Detroit Clan

RomRam

100500 баллов!В нетленку!!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13632983-adb469.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12827869-e6f8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13592096-c1841.html
россия рулет, прийдецца ехать в не очередную поездку к родственникам в Москву.гляжу хламища для потрошения у них хватает и не надо с европы ничего тащить

а меня один спросил, это шо ламборджини

тю
viewtopic.php?f=14&t=4777

заклепки это не проблема ... есть человек.. а винов нигде нет больше? а почем продовал на форуме?

и на севиле 2000 года нет винов по кузову кроме того что на заклепках на торпеде?

смотри в гугле

а я бы не парился с этими геморами нордстарами. Поставил бы GM 3.8 L27, дешево сердито и надежно. АКПП одинаковые 4T60e, крепления так же одинаковые, расход по бензу будет божеский, литра на 3 точно. Меньше чем за 1000 у.е. я думаю все можно сделать, ездить и радоваться. Но конечно с чарджером L67 намного поприятней. Труси ники у него вроде есть. Да и блоки там чугунные, ошибки с перегревами прощают работают как калашниковы. запчастей валом.

кстати тут где-то на форуме продавали с люмины L27 живой за недорого .

надо
движку в сборе
коллектор выпускной
проводку жгут двигателя
мозги движки.
из навесного только плату из под катушек, потому как 6 цилиндров. разьемы на плате одинаковые с v6
генераторы одинаковые.
с гидроусилителем вопрос, но думаю должны быть так же одинаковые.

А потом можно потихоньку делать себе двигатель с блоком от 98 года, еще тот хобот. Заказать себе новый блок и все перекинуть со своего.

_________________
ненуашо.

данунах... тут рыбы нет
так и про мой город тут таких спецов нет...
я тут голову ломаю , если найду нордстар такой же, какому бы мастеру отдать чтобы не запор)))

На самом деле не все так страшно как кажется. АКПП кадилловское на v6 прикручиваться должно без проблем проводку управления АКПП не трогаешь, движку вкидываешь на те же посадочные (движку лучше с подушками купить), дальше меняешь мозги в авто, там и разьемы должны подойти, надо посмотреть просто (если нет то жгут один там с огромным коннектором). А живой нордстар, судя по движению, найти нереально. С учетом, что по датчикам и их количеству, так и по разьемам все взаимозаменяемо. Просто глянуть надо шо, да как.
Помог чем мог, все таки подумай. Все же дешевле (двигателей достаточно много) да и понадежней они будут и авто на колеса поставишь. А так мучаешься с ним уже год.

З.Ы. да и на эти движки v6 очень много тюненга. На L27 мона поставить турбинку Есть турбо киты для этих двигателей и иметь 9.5 секунд на квотере.

http://www.youtube.com/watch?v=Ew-sgIT6 ... re=related 3.8 GM l67
натяжка и глумление 3.8 над БМВ м5
http://www.youtube.com/watch?v=SlTxZAmL ... re=related

_________________
ненуашо.