Detroit Clan

хозяйке на заметку:
-лично подбирал сайленты передних рычагов,когда у нас на сто висел,оказались с 220-го
-задние шарниры тоже МВ,только с ними полегче-они ещё в 124-м начались и на все модели шли.
дальше пока не лазили,но думаю что там та же тема.

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

сборная солянка мерседесов?

_________________
Какие времена такие и нравы

Ну с одной стороны каГбЭ гложет то что не чисто амер получилсО,а с другой стороны не надо из за океана ждать з/ч,а то мы первый раз расценили по америке-а там рычаг в сборе и цена...

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

Всё верно, передняя подвеска у 300С - вариация на тему именно 220-го, а вот остальное - от 210.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06