Detroit Clan

фафа!

ага, я тебе по поводу этого в ветке про макбук отписывался

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

кстати, сделали б в ветку для фа-фа, что ли

_________________
http://www.drive2.ru/users/eastsunset/

Такой карб нормально станет на 5.0 91' ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Holley-C ... 35b3af6dc4

Какой выбрать подсос? Ручной или электрический

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ну ты заебал развесь еще по остановкам вопрос этот

ок про карб будем тут
viewtopic.php?f=26&t=5205&start=130

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Мда.. выпуск который мне сварили оказался неправильным. Труба херачит на ямах в том месте где она огибает мост(красная стрелка на схеме). На ней видно кучу ямок нехилых

Куда бы подъехать? Та контора где я делал у них нет трубогиба на 55-60. Они ездили в другое место выгибали и ставили. Наверное нужно подъезжать с другим камаро или фаером чтобы с него скопировали по какому месту должна идти труба.

Стоковые трубы из америки рулят, теперь я это понимаю кто б там что не рассказывал

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

если уж варить хорошо, то вари уже из нержи, сказать где сделают афигенно могу

тут вопрос не в офигенности, мне бы от стуков избавиться - деньги уже на пределе. Итак карб недавно на 5.0 заказал, глушак вот этот весь переварил

Ездить невозможно - просто взрыв мозга.

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

проблема у тебя в том что все эти колхозные трубогибы гнут с большим радиусом, вместо этих радиусов првильнее использовать готовые отводы, вварить их в места где тяжелая геометрия, я свой варил тупо по фоткам с инета