Detroit Clan

давай мочи их ...ть в пух и прах .

я хорошо помню что такое момент, потомучто у меня в КПИ был предмет Сопромат и препод не брал взятки а в школьной программе физики этому не учат насколько я пониню

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

В данном вопросе не сопрамат рулит - а тер.мех (теоритическая механика). Момент это "сила на плечо". И грубо говоря характерезует то, как быстро двиг будет достигать своей макс. мощности.

Посути именно потому эти всякие цывики\прелюды\импрезы и прочее ГМО автомобильного мира -которое фанаты кочегарят и вдувают в 2-2.5 литровые кофемолки по 400-500 кобыл - в лучшем случии едут как на 250.

Ибо момент в двз, это величина которая ,в основном, зависит от двух факторов - рабочего обьема и "средней плотности подачи смеси" (в правильности последнего определения сомневаюсь, ибо не совсем уже помнб пары "теории ДВЗ") Кароче последняя хрень характерезуеться соотношением высоты и диаметра цилиндра к обьему поступающей смеси. Иными словами, по сути, второй параметр зависит от все того же рабочего обьема. Кароче непомню Я универ больше прогуливал.

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

ну только в теормехе небыло такоего количества задачек с различными балками и приложеными к ним моментами

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Ты наверно путаешь КПИшный термех с КАДИшным - это два разных предмета (по своей профильности и углубленности)

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

Да, чтото вспоминаю по теормеху, какието круги были нарисованы с моментами теормех я не очень учил

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

А я х... теормех и сопромат ОТ и ДО!!! Одна Визерская ..... , скольких лет жизни мне блять стоила.

По поводу ДВС - то мысль правильная, только высказать как положено не сумели. Смысл в том . что короткоходные моторы имеют меньший крутящий момент , по сравнению с длинноходными. поэтому практически все дизеля - длинноходные.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

тогда где космическое ускорение на Димином моторе, он последний раз ехал хуже моего конченного 2.8?

где хоть минимальное ускорение на Хантера/Клочика/Дениса/Веталика/Влада моторе?

да 2.0 атмосферная октавия разорвет в 4 корпуса 5.7(при весе фаера), я думаю если даже на фаер поставить пластиковые крылья-капот, стекла, и убрать салон, и американский объемный мотор со своим крутящим глатает за обе щеки и является АБСОЛЮТНЫМ КАЛОМ, до от 5К баксов только в мотор (И ТО С УЧЕТОМ ТОЙ БАЗЫ ЧТО В ГАРАЖЕ ЛЕЖИТ У МЕНЯ), и то не факт судя по вашему опыту строения

я не представляю сколько надо ..... лаванды в 3 тонный кузов (и не спортье, фаер весит больше 4 дор омеги) чтоб он хоть 2.0 атмо, селал

я короче в ах....

система зажигания это п....
карбюратор я так понял тоже п... х... выберешь

из каких деталей надо дособирать мой-бывший Димин мотор, чтоб хоть девятым смог в гордском потоке, хоть успевать по дороге на петровку не с горки, с любым расходом пусть хоть 100л в час

короче такое б... дерьмо это все, я ненавижу эти е.... машины

_________________

так и есть.зато сколько харизмы в фаерберде...

Чалыкушу на капоте