Detroit Clan

DimaFirebird350'


Позволю себе заметить , что ездили на карбах , со старым зажиганием.
НА сегодняшний день , в случае с Хантером, если он уж так сильно хочет поставить себе именно карб , то на этот мотор надо ставить МПСЗ. Там есть и датчик детонации , и работать оно может как от ДПКВ так и от индуктивного датчика в трамблере. И перешить-настроить такую сиситему возможно , с помощью обычного ноута. Правда х.з. сколько бенза надо выпалить , но то такое....
http://mpsz.ru/forum/about.php

Зимой , када МАХ себе хотел нормальное зажигание , я ему показывал такие системы.
ЗЫ, Хотя настроить правильно характеристику УОЗ и самое главное - правильно настроить для всего этого смесь , которую готовит карб. - дело совсем не простое. НАдо быть не просто карбюраторщиком , а МЕГААХУЕННЫМ именно карбюраторщиком, и никем более.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

и где он такого найдет интересно

ну , я думаю , что если он собрался заказывать карб из Штатов , то карбюраторщика тоже найдет. Иначе - эта идея не имеет смысла. Ехать не будет как положено - деньги на ветер.
А решать что то с зажиганием ему по любому надо будет,как и МАХу, как и всем , кто решает отказатсья от инжектора в пользу карба.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

А разве можно мпзс поставить на v8 ?

Можно.
http://mpsz.ru/forum/archive/index.php/t-1302.html

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

о видишь а меня дурака они не слушают ну ниче опыта мож наберуццо

Ну причем тут дурака!!! Ну не шарят люди , надо их наставить на правильный путь , обЪснить , показать, что бы они осознали всю серьезность , а не говорили тут , каким спецом надо быть , что бы запустить 2.8
... Ниче - свои бабки када народ платит - он 10000 раз подумает.
Так я думаю , что и Сережа , прежде чем что то делать (покупать-привозить) все хорошо продумает, а потом сделает.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

И вааще - я многим тут говорил и еще раз повторюсь.
Если по людски, как положено, сделать 2.8 , то ехать он будет очень неплохо. У большинства владельцев камаро 2.8 - мотор , навесное в ужасном состоянии. И естественно , что люди недовольны и хотят менять мотор, не понимая , что прежде чем что то усовершенствовать , подумайте - ЗАЧЕМ!!! И, для начала, приведите в порядок то , что есть, а потом уже думайте за что то новое.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Супер,
я думал только на 4 цилиндра

Объясните мне почему нет китов МПСЗ американских для их карбюраторных V8. Или я не там смотрю. Карбюраторов разных тюнинговых масса (некоторые стоят по несколько тысяч долларов), коллекторов к ним, трамблеров тоже пруд пруди. Но все они с вакумным опережением.

Или я не там ищу?



Ну мой V6 едет сечас на всё что он может в стоке, по крайней мере я думаю быстрее чем бьюик. Последний косяк который мешал ему ехать это было портачное сцепление.

Люди ставят V8 по темже причинам по которым предпочитают американские машины более высокотехнологичным и может мощным японским, это не рационально, но это идет от сердца, если изначально это непонятно, то не стоит это пытаться понять.

Ставят ради большого момента на низах, красивого звука, красивой кастрюли под капотом.
Эти машины, иррациональны, они кагбэ протест обществу. как мотоциклы

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка