Detroit Clan

Ну, на предыдущей странице я уже писал, что именно бензонасос может сбрасывать давление.... но сам конструктив бензонасоса не уточнял, т.к. отдельно этот клапан не чинится, только полная замена бензонасоса.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Дим , ну не подЪебывай , а возьми и напиши раз ты такой умный.... Бля , я вааще тока до компа добрался.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Развиваемое давление бензонасосом и говорит о его производительности....

Зачем с "бутылками" связываться когда есть манометр?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Hennady
не!!! Насос может давить нужное давление , а когда проверяешь сколько он по обЪему качает - то выясняется , что и литра в минуту нету. а не стоит забывать , что он охлаждается бензином , который перекачивает. если производительность малая , то бенз в районе регулятора и топливной магинстрали , начинает закипать , образуются маленькие бульки, ну и ... писец. приплыли.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Есть другой вариант - в магистраль вставляется еще один клапан (мне так Фери сделал) - и все гуд держит

кроме всего прочего , я бы еще смотрел цепь генератор-стартер. падение напряжения в сети может такую хернь вытоворять.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Ну из формулы, давление на выходе бензонасоса это есть отношение Объема на линии всасывания на объем в линии нагнетания (температуру не учитываем)

Меня другое беспокоит, в каких единицах у него меряет манометр ?

в любом случае: 1 PSi = 0,0689 бар = 0,068 атм = 0,07 кгс/см.кв.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Все, я на колесах.
Напишу как решил проблему, может будет кому-то полезно.
Все проверки не давали результатов, снял бензобак и протестировал бензонасос. И чудом заметил свищ в гофрированой трубочке, которая соединяет сам бензонасос со штуцером, выходящим из бака в сторону двигателя (подача топлива). Гофрированая трубка касалась стенки колбы, в месте касания протерлась и свищ был незаметен. Вот она и потеря давления. Трубку заменил на кусок бензостойкого шланга и два хомута, заменил сетку на насосе - старая рассыпалась в руках. Давление, которое должен выдавать насос - 60-66 psi. После моего ремонта он выдает даже больше (правда это не на машине, а в ведре с бензином). Теперь хочу на будущее прикупить себе АСДелковский ремкомплект, который состоит из самого насоса, сетки, и этих самых трубок - по ИБЭЮ он стоит в штатах в районе 25-57 уев.
Спасибо всем за советы, участие и сопереживание!

АС Делковский насос на Блейзере мало у кого больше года ходил, поэтому предпочитают Бошовский.
Хотелось, чтобы вам повезло больше чем остальным, и он у вас проходит дОльше.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

У меня стоит Делфи - поищу ремкомплект их производства.