вот собственно тема с буржуйского форума , может кому то и пригодится если ключ от авто будет потерян. пользуйтесь переводчиком гугл. Что такое VAT?
Чаны означает защиты от угона автомобиля системы. Многие люди относятся к такого рода ключ, как "компьютерный чип ключ". Этот ключ или "Chip" не имеет ничего общего с компьютером, равно как и чип. Но из-за популярности назвав его ключевых компьютерных чипов, так и мы. Так что мы не путать. Черный обломок лезвия от ключа, на самом деле является резистор. М. первым начал использовать ключевые Чаны в 1986 году на корветы, то некоторые Cadillacs и т.д. ГМ использует 15 различных резисторов в VATS ключей. Просто, глядя на те кнопки, которые не могут отличить.
Как работает система VATS?
Каждый ключ VATS имеет свой собственный уникальный разрезы на ключевых для управления замком. но снижение сами по себе не позволит машине рукоятки. Это называется механическим ключом. Каждый автомобиль имеет модуль VATS (мозга) под приборной панелью, который связывается со стартером, топливного насоса, а также замка зажигания. Каждый модуль VATS случайно дали # (стоимость), от производителя. При надлежащей механических ключей, а также надлежащего чип VATS (резистора) оказывается замка зажигания, модуль VATS читает чип на ключ. Если это правильный чип, модуль VATS скажу стартера и топливный насос работать. Если чип неправильно прочитал, модуль VATS скажу стартера и топливный насос закрыться.
Как определить стоимость вашего ключа:
Случайно вы можете знать, какие ключевые VATS теперь у вас есть. Большинство людей этого не делают. Есть два основных способа определить, какие ключевые VATS у вас есть. Помните, Есть 15 различных возможностей. Во-первых, ключ можно "прочитать" в тестер VATS. Большинство слесарей эти читатели, и не меняйте ничего вам сказать. Существует еще один способ для вас прочитать значение ключа самостоятельно. Если у вас есть Вольт Meter Вы можете проверить Ом (сопротивление стоимости) чип самостоятельно. Просто установите Вольтметр, чтобы проверить Ом, принимать каждый свинца и поместить его на каждой стороне "фишка" на свой ключ. Номер появится. Возьмите это число на вольт метра и применить его на диаграмме ниже Ом. Имейте в виду, что она не может быть точным. Просто выберите ближайший ценность для вашего чтения. Эта диаграмма по какой-либо продукт ГМ, Buick, Cadillac, Oldsmobile, Chevrolet, Pontiac и которая VATS ключ (одно-или двусторонний.)
VATS # (K) Ом (Установить счетчик на 20k настройки Ом)
Зарегистрирован: 07 мар 2009, 15:25 Сообщения: 4103 Откуда: ВОРЗЕЛЬ
Авто: OMEGA A 3.0-OMEGA B 2.0-OMEGA A 2.0-ASCONA 2.0 cabrio (в работе)
Я себе его давно отключил - поскольку из за износа контактных пластин - машина иногда не видела ключ. Нашел провода трансподера и припаял к ним военный резистор (допуск 1%). Теперь все отлично... А противоугонок у меня итак хватает... Иногда сам путаюсь
_________________ In god we trust everyone - else pay cash !!! У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!! ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.
Зарегистрирован: 02 мар 2009, 00:41 Сообщения: 863 Откуда: АРК
Авто: '72 Chevrolet Impala custom coupe '71 Chevrolet Impala convertible '71 Cadillac Eldorado convertible
Я себе так и покупал второй комплект. Замерил тетером и переслал показания продавцу, он мне выслал ключ с таким сопротивлением. Брелок тоже высылаетя по коду на обратной стороне, сам его тут программировал под вою машину, где то инструкция осталась. Все работает
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
