Detroit Clan

думаю надо создать тему о том какие бренды покупать не стоит или на что стоит обращать внимание при их покупке.

Transmission Depot и другие коробки с ебея ценой ниже 1000дол это развод чистой воды после сезона эксплуатации такой коробки она была вскрыта и ничего нового а тем более якобы перфомансного там нет , мало того даже те детали которые стоят мягко говоря конченные. что-бы такие коробки хоть как то работали в них снимают пружины на энергоаккумуляторе и вынимают половину шариков

BM много брака в часности по гидромуфам , шифт китам и тп

PowerMaster (стартеры и генераторы) настоящее американские ДелкоРеми в нутри НО собирают опять же негры . 2 генератора этой марки не прожили и года , первый отделался заменой реле регулятора , второй реле,диодный мост,обмотка расплавилась причина недостаток спец.смазки (а точнее ее отсутствие) . все любят ставить мини стартера , но учтите что с ними ситуация такая-же но огромный минус в том что не будет запчастей тут.

Summit - откровеннейший китай можно брать только самые деревянные вещи , где брак может быть сделан только специально

Mallory и Accel не ведитесь на обещание искры как слоновий йух обычная катушка и остальные компоненты системы зажигания работают так-же но за меньшие деньги , исключение это толстые не силиконовые ВВ провода . Кроме того у этих брендо качество исполнения явно своих денег не стоит.

Holley - это типа круто но на самом деле гавно полное исполнение мексиканское и надо дорабатывать напильником , кроме того производитель может совершенно на свое усмотрение в один и тот же карбюратор поставить совершенно разные запчасти и это нигде не указывать + нельзя найти концов на сайте , саппорт вас не слышит а точнее сам никуя не знает шо там амигосы напихивают в нутрь

Eaton - местами разваливаецца раньше времени
RichmondGear = Summitracing - ГП данного производителя очень шумные и требуют очень долгих регулировок , а так как в большинстве наших мостов типа конструкцией не предусмотрен набор регулировочных шайб для перемещения ГП горизонтально то прийдеццо ипаццо.

продолжим

вот здесь не всегда так, т.к. Summit под своим брендом продает ОЕМ-изделия кого угодно... Скажем, у них полно колд эйр интейков производства K&N, но без эмблемки последнего; некоторые детальки пересекаются с TrickFlow (тоже карманный "саммитовский" бренд, но считается достаточно матёрым) и т.п. Но вообще да, надо быть внимательным =)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Спасибо, Капитан Качество!

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

Поддерживаю тему! Важно знать, какое г мы покупаем!

От себя добавлю, что восстановленные в США рулевая рейка и насос гур оказались полным гауном!

За эти деньги (и дешевле) в Киеве можно восстановить действующую рейку, купив в США только ремкомплект.

_________________
Two stroke or no stroke!

Бренд ребида указать не плохо бы.

_________________
Клуб банщиков чтоль?

AC Delco, между прочим (это рейки), насос кажись A1 Cardone...

Подтверждаю - из двух привезенных мною за это время реек две оказались гауном... Цена вопроса даже с весом доставки действительно ниже, чем ремонт существующей рейки в Киеве, но таки разумнее, оказывается, привезти ремкомплект и починить здесь, т.к. будет хотя бы гарантия.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ALT-F13
Рейка оказалась ок.
Проблема в насосе.

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

тогда Варягу низачот за ложную тревогу =))) Значит пока 50% попадание по рейкам, а не 100% =)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Вы оба не правы.

Проблема и в новой рейке и в новом насосе - оба гауно!

Новая рейка вообще не работает с новым насосом и очень плохо работает со старым (пропадает периодически "гидроусиление").

Старая рейка работает со старым насосом отлично, но течет. Старую рейку с новым насосом еще не пробовал )))

_________________
Two stroke or no stroke!

если все гауно...то что можно покупать..........??
мне кажется нужно брать оригинал....и будет сЧастьЕ.......