Detroit Clan

Не буду писать почему снял поддон, но зато увидел прикольную царапину в 7 цилиндре. Спец сказал что это палец вылез, почему??????

такой спец значит . в самом поршне палец должен ходить , но зато он !пресуется! в шатун , и если там была конченная втулка или прессовали неправильно , то достаточно пальцу на втулке сдвинуццо в любую сторону на чуток и все он зацепит стенку . соббсно это опять разборка и нанесение хона в этом цилиндре минимум

нанесение чего?

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

или нифига себе ремонтный размер порчней. потом уж хонинговка.
или перегильзовка (если там это допускаетса )

Конструкция - такая же как в жигуляторе - т.е. палец плавает в поршне , а в шатуне сидит намертво. Прессуется при разогреве шатуна в печке до 200 градусов. Втулок там в принципе никаких нет , просто может быть сам по себе уже шатун прослабленный , ну или горе-мастера , не удосужились , при переборке двигла и замене поршней , разогреть шатун в печке.
Сам втречался с тем , что многие "мастера" (мать их так) , которые беруг АГРОМАДНЕЙШЕЕ бабло за ремонт двигов (в т.ч. и на АА), не знают , что такое термохромный карандаш , для контроля температуры нагрева деталей в печке.... Увы.

кста - ИМХО конечно , но если бы реально палец сдвинулся, то царапина была бы не царапиной , а конкретной бороздой в цилиндре.... По опыту опелей - могу сказать - что такое может делать лопувшее кольцо. Тогда может полчитсья всего лишь "царапина". Надо смотреть где именно она заканчивается, т.е. доходит ли она до нижней кромки цилидра , и как близко....

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Все уже разобрал движитель, на 4 шатунах пальцы как свободные художники прогрызли канавы по 1 мм. Теперь если можно, загильзовать т к поршневая(первый ремонтный размер) проехала около 3000км или искать блок для проточки. Если у кого то что то есть пишите.

Есть, звоните !
050-931-19-91
Марк.