Detroit Clan

всё лучше чем городить огород из переключателей .
Тут недавно один начинающий радиолюбитель из ПТУ с шеви клана обсуждал как на блейзе викинуть трамблёр и сделать типа бегущего огня на реле по цилиндрам .На что получил ответ -это уже давно реализовано : одна катушка на каждый цилиндр

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Так он об этом и пишет уже сколько страниц!Там уже давно опробован и применен этот колхозинг с кнопками принудительной подкачки.

Бляяяяяяя да не надо там ничего городить...

Протянуть несколько проводов, повесить пару релюшек, и две кнопки! Все!

Отключаешь не родные реле, ставишь сток реле и включаешь кнопку под бардачком. Вуаля, сток

Раздули понторезы прям нано технологии из топорно деревянной пневмы образца 1997го года работающую на нескольких датчиках... На вышеупомянутом марке, пневма позамороченей. И кстати, хороший пример! Все работает идеально!
Понавыдумывали и сбросы, и кривость накачки и вообще машина сгорит, и надо иконостас в багажник установить...

Кстати о марке 8: есть у нас один марк в днепре, там пневма в стоке, так вот машина всегда задрана как джип изза охренительного качества дорог, датчики поднимают его. Присядет он только га хорошей дороге на скорости.
А есть еще один марк, там есть ручная регулировка, так вот тот марк занижаешь вручную, и поехал, зная что низкий. И можно медленно. Заниженным очень красиво смотрится марк8)))

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Соглашусь с топорностью пневмы
И быстрее всего, ничего там в поворотах не сбрасывается
И если сделать правильно кнопко- регулятор, будет как пневма Q7 упрощённая

Для тех кто в танке. Навик я занижать не хочу. А наоборот. Хочу ездить всегда чуть выше чем стоковые настройки. И при этом менять высоту тогда, когда мне хочется. Пользоватся плюшками пневмо подвески на 100% а не на частично

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

А ты пробовал на завышенной ездить?

Не, какже я его поднимо то? Там же нано технологии... Да и машину жалко, сгорит же

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Насрали тут уже столько, шо ни одна пневма не подымет.

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Идс, лаунч? Не пробовал?