Detroit Clan

спасибо но это через пару 20-30 лет так и сделаем все

_________________

Алекс, ты не ответил про самое интересное: ЦЕНУ решения :-)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

цена мотора есть по ссылке - есть и наши, отечественные моторы - особенно "авиационные" или "танковые", которые можно купить по бросовым ценам (мне предлагали 4квт мотор с самолета за 200у.е.)
главное - аккумуляторная батарея.
Если не гоняться за дорогущей "Оптимой", то можно обойтись 12шт "стартерных" которые по 800гривен в любом магазине ...

Ну а "помахать болгаркой" и посваривать - это как оценить ?

...ну и не забудь то что киловатт час стоит сегодня 24 копейки для населения, а литр бензина почти 8гривен ...на 4 мили пробега двигло 5л расходует примерно 1литр бензина, т.е. 8грв...
...а электрика - сущие копейки... так что "отбивание" налицо...
все равно по киеву редко кто в сутки наматывает по 100км - обычно "на работу-с работы" это 10-40км...

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

Елки-палки, ну вот ты всё равно не называешь цену проекта! Я, конечно, могу щас зарыться по ссылкам и, потратив час, сложить своё впечатление - но хотелось бы не тратить столько времени, а просто получить ответ. Ты же наверняка считал, сколько _тебе_ бы обошлось переоборудование?

И, это, дальность хода сколько примерно получится? А то вон даже Tesla не то, чтобы впечатляет...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Не тот стиль, оно должно грохотать греметь рычать и с него должно капать масло

на велике тоже можно ездить еще дешевле

_________________

Со всем согласен, НО!

Вот это - отставить нахъ!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

должно . поэксплуатируй АА каждый день и ты к этому привыкнешь

в нормальных АА - не капает.
даже, кстати, тот мотор, что щас у тебя стоит - _почти_ не тёк, когда я на каприсе эвридэй ездил...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

сколько ты на нем ездил ты заглядывал чуть дальше открывания капота ? во всех АА моторах течет масло!!! и устранить это невозможно . какие дорогие прокладки не ставить , меняя поддоны и тп

мля. Ну вот почему мустанги не текут? Корветы не текут? Вайперы не текут? И т.п... Это не АА, наверное?

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06