Detroit Clan

В начале этой темы Игорь скидывал видео на котором видно что под LS 1 только подушки другие. Это более новые LS уже вроде не станут

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

Ну хз.. Игорь если что поставит) вот подрамничег под LS1 за 500$+ который тебе нужен + вес и доставка

1)
http://www.ebay.com/itm/BMR-Suspension- ... 9q&vxp=mtr

2)
http://www.ebay.com/itm/Spohn-Camaro-Fi ... -u&vxp=mtr

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Т.е. ты реально хочешь притащить дорогую (мотор, коробка, это как стоимость твоей машины) тачку под свап, не зная что именно необходимо будет сделать до сих пор? Я вбил в гугле сегодня специально и по первой же ссылке статья про лс в триген, и первым пунктом там значится ковырять подрамник. И электрика это не датчики подключить. Это такая задница в которую никто в этой стране не вцепится зубами, а иначе это и не сделать. Упс, а статья то на английском) Если возникли сложности на этапе перевода слова "tan" , то лучше продать тачку или купить краб под капот как хантер советует). Будет эдакая волга.
Пс. Это просто добрый совет. Такие операции производить надо английский знать, гуглом уметь пользоваться, и в машинах разбираться, одновременно.

У Гриши там винигрет в моторе. Головы одни, блок другой, балансир возможно третий. Даже чтобы сделать на карбе нужно вначале сделать так, чтобы все было совместимо одно с другим

Еслибы моя 24я волга была такая, хотябы с таким мотором, я бы её не продавал никогда)

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

А что, так тяжело переделать подрамник? А по поводу проводки - как я понимаю, она вся комплексно переносится с одного авто на другое, вместе с мотором. Что тут сложного?

Во-во. Я когда на таурусе ставил дизель..... ну взял профтрубу и приварил где надо.
Проводку - с донора снял, себе засунул. Слышал что панель приборов надо оставлять. Ну и хрен на неё, спрячу у себя под торпедой. Приборы - на крайняк катерные (старые Меркури) ОООЧЕНЬ похожи на фаербёрдовские. Главное что будет сниматься с работающей машины

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

Действительно. Особенно учитывая, что эта тема из десяти страниц о ремонте зажигания.

кураж
а ЛТ вообще не рассматривается,понятно что до ЛСа ему далеко,но там траблов с установкой и прочим меньше в разы,да и бюджетнее однозначно,+есть ездящие такие машины и не одна

LT Ультры пока что на драге мой карб не объехал

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Hunter
это не ЛТ куевый,это просто карб у тебя сильно хороший