Detroit Clan

Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей
Текущее время: 17 ноя 2025, 10:38

Список форумов » Модельный ряд » Фулл-сайзы GM

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке


Интернет магазин Ваши Шины


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Pferd
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 13:56 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...
Fernando писал(а):
Nakamura
Недавно привез себе 3 штуки, один ACDelco и 2 китайских. В коробке от ACDelco лежал такой же китайский...

:hahaha: а никто не верит

_________________
Изображение

для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hennady
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:08 
Не в сети
Немец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2010, 16:39
Сообщения: 8867
Откуда: Киев
Авто: Mercedes-Benz
Денябрик писал(а):
.... Не знал, просто, вольтаж какой должен быть на нормальном датчике.

там в диапазон надо уложиться 0,4...0,9 В ;) , если будет больше 1,2 В на ХХ, появится ошибка 21 ;)

кстати, TPS влияет на расход бензина и на работу АКПП, это если АКПП с мозгами :)

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nakamura
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:36 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 19 фев 2013, 12:50
Сообщения: 562
Откуда: Харьков
Авто: Chevrolet Caprice 5.0 V8, 1991 г.
Hennady писал(а):
там в диапазон надо уложиться 0,4...0,9 В ;)

Так если этого достаточно - то можно ланосовый ставить и не париться :hahaha:
По поводу корейского - вот что находил:
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/datchi ... c6f4a7aaa1

Визуально - адын-в-адын :)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денябрик
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:40 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 23:22
Сообщения: 2569
Откуда: Киев
Авто: Chevrolet Caprice, 4.3 1994г.в.
Hennady писал(а):
Денябрик писал(а):
.... Не знал, просто, вольтаж какой должен быть на нормальном датчике.

там в диапазон надо уложиться 0,4...0,9 В ;) , если будет больше 1,2 В на ХХ, появится ошибка 21 ;)

кстати, TPS влияет на расход бензина и на работу АКПП, это если АКПП с мозгами :)

так 0,5-5 или 0,4-0,9 ? мне кажется, 0,5-5, потому что везде встречал эти значения, в частности, на коробке на соленоиде линейного давления..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hennady
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:46 
Не в сети
Немец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2010, 16:39
Сообщения: 8867
Откуда: Киев
Авто: Mercedes-Benz
Денябрик писал(а):
...так 0,5-5 или 0,4-0,9 ?

0,4 - 0,9 это значение на ХХ , почему такой разброс? потому как IDL сам подрегулирует значение оборотов ХХ...

0,5-5 - это полный диапазон изменения вольтажа от ХХ до "газ впол"

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денябрик
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:50 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 23:22
Сообщения: 2569
Откуда: Киев
Авто: Chevrolet Caprice, 4.3 1994г.в.
Hennady писал(а):
Денябрик писал(а):
...так 0,5-5 или 0,4-0,9 ?

0,4 - 0,9 это значение на ХХ , почему такой разброс? потому как IDL сам подрегулирует значение оборотов ХХ...

0,5-5 - это полный диапазон изменения вольтажа от ХХ до "газ впол"

А, я понял, ты именно холостой ход имел ввиду. Окей, спасибо. Проверю. :drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
OneShot
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:54 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2014, 13:58
Сообщения: 684
Откуда: Киев, Лыбедская
Авто: Taurus 3.0 Wagon 1990|1990 Grand Am 2.3|Taurus 1996 (жаба)
проверьте ещё заслонку на поперечный люфт, тоже даёт нехило по холостому

_________________
http://livemusic.in.ua
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hennady
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:57 
Не в сети
Немец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2010, 16:39
Сообщения: 8867
Откуда: Киев
Авто: Mercedes-Benz
OneShot писал(а):
проверьте ещё заслонку на поперечный люфт, тоже даёт нехило по холостому

это тебе не Тарас, у которого самый большой поперечный люфт из всего американского автопрома идет уже с завода :hahaha:

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nakamura
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 14:58 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 19 фев 2013, 12:50
Сообщения: 562
Откуда: Харьков
Авто: Chevrolet Caprice 5.0 V8, 1991 г.
В обед ездил "попожрать" - машина перестала глохнуть при переключении P-R / P-D и обратно (тьфу-тьфу). По динамике +/- то же самое.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Fernando
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с ХХ (Caprice)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2015, 15:02 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 22:16
Сообщения: 1276
Откуда: Одесса
Авто: chevrolet caprice 9c1, taurus 2003
Nakamura писал(а):
В обед ездил "попожрать" - машина перестала глохнуть при переключении P-R / P-D и обратно (тьфу-тьфу). По динамике +/- то же самое.

Гена, а ты не смотрел те врезки под газ. Там подсоса нет?
Шото очень на подсос похоже.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.


Список форумов » Модельный ряд » Фулл-сайзы GM

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 10

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Дружественные проекты: Фреон для автомобилей, Оптовая продажа фреона на сайте freezeoil.com.ua.
Фреон R134a, R410A, R404A, R606a, R507. Фреоны для кондиционеров, холодильников, пожаротушения.