Detroit Clan

frig
Ты прав. Будем на связи. Если что, свой телефон я тебе в личку кидал за день до встречи...

_________________

Взагалi-то газову установку можна примусово переключити на газ без прогрiвання в аварiйних випадках.

Novo
Меня б набрал

_________________
Недопривод и недомотор.

не выкатывай в ноль! надо что б там литров 10 болталось

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

А каким образом будет повреждение двигателя от замерзшего редуктора?

Замерзнет, заглохнет. Ну и что?

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

RomRam
Рома, да что то не сообразил. Спасибо...
Maverick
Не знал, спасибо, надеюсь, до такого больше не доведу...
MMM
Да, в курсе, в насос попадает все подряд с остатками топлива, ещё нельзя чтоб он крутил на сухую, плюс, насос охлаждается бензином, который проходит. Я залил считай 10 л, а сегодня ещё 15 л.

Кстати, новая фишка: вечером сегодня много ездил несколько раз глушил мотор, заводил и ехал с разными перерывами простоя. В итоге приехал домой, заглушил, а потом выключил фары, секунд через 5-10, обычно наоборот. Решил снова завести и ничего не вышло, слышится отчетливый металлический щелчек, но стартер не крутится, во время щелчка по вольтметру заметно потребление, и его уменьшение при отпускании ключа, заряд не в красной зоне, пробовал раз пять, потом через минут десять ещё раза три попробовал. Поставил на сигналу. Вопрос, если не заведетсяутром сама (ну скажем, остыла, подумала и решила завестись), то куда смотреть? Знаю на тазах бывает похожая ситуация, связана с тем, что стартер с маховик Ом зуб на зуб стали и не крутит стартер, правда и щелчка не слышно, просто тишина, лечится банально, туда сюда на скорости машину потолкать чуть и оно с зуба сдвигается и уже не клинит. А тут не знаю, что и думать. Раньше помню было пару раз на горячую немзаводилась, но раза со второго завод лась, и такое всего пару раз было...

_________________

Я навiв цитату з iнструкцiї...

Maverick это сработает если нормально ГБО настроено. А если настройщик поленился и сделал чтобы просто работало в обычных условиях, то заводиться не будет. У меня не заводится, все не выделю время настроить сам
Осушал бак (не работает датчик уровня топлива), пока не залил литра три бензина - не завел.

Для самого редуктора явно не полезно - мембрана теряет эластичность.
Да и для двигателя мало пользы, если вдруг повалит жидкая фаза или сильно скаканет давление, если редуктор не закроется. И форсы, полагаю, будут не особо рады.
Я бы не проверял каким именно образом

Еще и тем, который вокруг насоса. Он же в луже обычно стоит, как раз чтобы он не мог сам себя полностью осушить.

Втягивающее, наверное.

Могут в самом втягивающем контакты быть мертвые, может быть стартер сдох.

фишковая машина...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...