Detroit Clan

почему-то все забывают про факт растаможки, который и вносит ту саму ложку дегтя...
еще проблема у нас-колхоз.
Покупать машину, да еще АА из 90ых-это гарантия колхоза 99%.
Никто почему-то не учитывает, сколько времени и средств уходит на устранение такого геморроя.

Эта категория не почти не покупает АА, и скорее даже боится их как огня. Привносить ее как желающих купить АА коварно задешево, чтоб потом коварно навариццо, это все равно, что пугать фашистами и бендеровцами на Украине, которых никто не видел. Ну или более похожий пример, как старая дева от которой перестали шарахаться еще 20 лет назад, уверена, что мужики только и думают, как бы ее похитрей совратить

ага, так завидую владельцам 20-летних корчей с ГБО)) кушать не могу

не обязательно навариться.Достаточно просто хотеть ездить на АА задешево.

кстати, состояние НорзСтаров на просторах СНГ красноречиво кричит о качестве пользования АА.

Как там на маршрутке сегодня, всех старых корчей обогнал?

dhruva лучше на маршрутке, чем на маршрутке с ГБО!

а как же) хорошая маршрутка, немецкая, и 2014 года выпуска, а не 1998-го))

solar, молодец, хоть кто то у нас на форуме добился таки успеха!

solar, таки мерседес купили? Ну наконец! Поздравляем

Хотелось бы дополнить, слова то хоть и верные, но не стоит обольщаься, так как сей сумасшедший американовод, судя по мировой истории, может обладать масимум до 12-13 уе, и уж никак не 20-25, как тут некоторые мечтают. Обладатели наличности в 20-25, как правило уже не сумасшедшие и не американоводы. В некоторых исключениях они - Эскалейдоводы, мустанговоды, или челленджероводы. Владельцы дорогих новых машин.