Ganjuba$$ писал(а):
Serik писал(а):
VooDoo писал(а):
Тю, а чем вас всех бенз не устраивает?
а по@бтися?
то їде то не їде, то жере то не жере, а на регуліровку заїхати? а на ТО газової? а на заправці нерви потріпати - скільки в цей раз вдують???
Ще раз, при невеликих пробігах - це як мінімум лишній .....ну, ви поняли
Теж цікаво від чого репнуло серце навіка.
На газу їжджу з серпня. Проблем жодних. ТО на наших корчах і так двічі на рік. На заправках особливо не переймаюсь. Викатую бак і заливаю до повного. Скрізь ллють однаково, окрім однієї заправки - більше туди ані колесом! Плюс через якийсь час звикаєш до певної суми на тиждень і вона +/- однакова. І найприємніше - вдвічі менша ніж на бензині...
Апдейт: просто можна намагаючись зекономити, поставити хз яке ГБО, хз де і хз як. І тоді мучитись неймовірно. А можна заїхати раз до Сєрьогі та горя не знати! До речі, я більше не бачив таких акуратних та гарних інсталяцій, як у нього! Респект!
Льоша, Навік купувався з ГБО, машина бралася в Києві, при чому, ГБО було нещодавно встановлене, бо ми ще заїзжали туди за якимись паперами. Фірма солідна, все наче й працювало. Але, є одне але - вилетів редуктор - заміна на новий - перекрила всю економію, що була за цей період
+ заміна фільтрів + наладка ще якісь ++ - при цьому воно ж не працювало так як треба, + тоді газу дохера вилетіло в повітря (добре, що так скінчилося, а не рвонуло) зараз згадав, як іхали з Житомира і щось дуже газом завоняло - перетерся шланг родачі газу
- осадок залишився, не добрий такий. При пробігу в 10 тис на рік - яка там економія??? одні розтрати
Про криворуких майстрів не пишіть, не всі знають, що Серьога крутий мастер. Може, якби відразу до нього попали - то й не булоб такого секасу з цим газом.
Вход
Регистрация
FAQ
и спросим а чё до сих пор нима газового гибрида в серийном производстве... 
