Detroit Clan

ну на чирке XJ, гранде ZJ ездилно недолго на мерседесах е220 и V638 cdi я ездил в разы больше .. на гранде WK разве что немного дизель опробовал и отсоветовали.. на коммандере не ездил-желание как то отпало..

и как то сложилось что на каждый день теперь рем в максимальной комплектации, хоть и немного лифтованный v10 8.0L А ДЛЯ Вылазок на бездорожье есть суперекономное чудо автопрома на базе ренглера но выглядит как газ 69(уаз469) с салоном от мерса кубика и дизелем 2.1литра. жрет 6л соляры по городу или 3л в сутки если на холостом ходу.

и както других авто вообще не хочется во дворе уже... ну разве какую тьо классику в будущем для души или купе с v8

_________________
V10 power!!!

+1 мне тоже нравится

_________________
V10 power!!!

us. customs

Поверишь ,нет пересмотрел кучу .Особо понравился одесский песочного цвета в оригинале .5к .Наверное ты прав .Для покатушек самое то .А почему не 3,0 мотор ?

с дизелями от мерседеседа ситуация еще куда как до 2004-2007 года.. а теперь те что выпускаются то очень капризные к качеству топлива... на моем моторе с цди системой приходилось часто промывать и иногда регулировать форсунки, а ето недешево получается на сто. хотя их проще обслуживать.

а грандовский дизель на базе мерседеса мастера шарахались.. на самом же сто мерседеса, с ним гемора побольше в обслуживании будет, и с форсунками и т.д. хотя если брать по расходу топлива то самое оно-но ездит дизель тот по динамике как то неоч. по сравнению с бенз. версиями. я както разлюбил турбодизеля..

на мерседесовских дизелях в последнее время вообще проблема в том что у них снизился моторесурс изза повышения мошности.. например на новых вито сейчас куча машин с прогоревшими поршнями и т.д не взял сам джипа с етим движком ибо попросту уже было надоело морочится...

_________________
V10 power!!!

на уаз мы не поставили 3.0 мотор чисто принципиально.. ибо расход был бы больше. а там 2.1л как раз в тему. очень меготяговытый на низах(мин обороты 800об\мин макс2200об\мин), а скорости етому чуду ненадо в болоте. мотор 2цилиндра (д21, установлен и вписан в документы)
по городу ездит вялоконечно, но 6л на сотку для внедорожника ето отлично..
расход на том движке считается по моточасам-ето особенно удобно для бездорожья, ведь на холостых сьест 3л за сутку.

но серийно такие двигателя не ставились ни на одно авто. так что ексклюзив сообразил чисто под свои нужды- машина для развлекухи которую не жалко... доджа полюбому жалко гробить, да и геометрическая проходимость меньше (но все равно его люблю, в основном изза размеров )

_________________
V10 power!!!

Взял на заметку .Как найду самый приемлемый вариант под реставрацию обязательно обращусь

Это джек пот еще и в том, что само авто 1993го стоит на доках 1991го. Да еще и несъемное с учета, и каким то чудом меняемое и перепродаваемое из года в год за немаленькие деньги

можно еще тащить?
http://auto.ria.com/auto_chrysler_300-c_14742759.html

http://auto.ria.com/auto_jeep_grand_che ... 40775.html

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

Эх, Алексей, а говорил , что романтик!