Detroit Clan

А ты не забывай про карму. Лично меня бы после такого происшествия мучали угрызения совести

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Hunter, а думаешь меня не мучают? Но с другой стороны, стопов не было.

та жига 300-500 баксов стоит, сдаст ту на металолом, доложит ту сотку что Вика дала и купит другой жигулятор...

Максим13, неа, не сдаст, она ему как память очень дорога-по заду, в него раз ...надцать въезжали, вареный-переваренный весь, стопы видать не пашут с завода

Я когда-то бывшей жене хотел купить что-нибудь из тазов чтобы училась. В диапазоне 300-500$ это дрова. За более-менее нормальное состояние рядят ближе к 1000$, даже если это копейка.

Интересно действительно глянуть на регистратор чтобы оценить состояние. Страховая считает восстановление, а это запчасти, сварка, рихтовка, покраска, что явно в несколько раз перевалит за 100$

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Хорошо что все живы и здоровы.

за 100 баксов решить ситуацию это неплохо

Hunter, ага, тока у парней не было автоцивилки, и не работали стопы, им милицию было ждать не с руки. Они попросили 300-нет, говорю, вызываем милицию и страховые, попросили этого не делать
Багажник варенный был, краски не было, кстати, сами швы штукой заляпаны какой-то были
Нема видео, в карту не влезло
Rulis, угу, будет наукой, блин

Страховая не так считает.
По ОСАГО размер ущерба рассчитывается согласно http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z10 ... 8544098521
8.3. В інших випадках вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з
урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників КТЗ (С ) та величини ВТВ за формулою врз

У = С + С + С х (1-Е ) + ВТВ. (24)
р м с з

При этом,
7.41. Значення коефіцієнта фізичного зносу, який підлягає усуненню, не може перевищувати 0,7.
Для складників КТЗ зі строком експлуатації понад 12 років значення Е приймається рівним 0,7.
З
Теперь перевожу на русский: Если машине стопитсоттысяч лет, то страховая по ОСАГО заплатит только 30% от суммы восстановительного ремонта. Остальную сумму потерпевший в судебном порядке может взыскать с виновника.

При этом, я не рассматриваю случаи, когда стоимость восстановительного ремонта превышает рыночную стоимость ТС. Там другой расклад.
Вывод: не надо бить старые корчи. 100 баксов все равно пришлось бы отдать.

Saso, А штраф с отсутствия страховки у него? Взымают?
Да никого бить нельзя, а как подумаю что там мог ребенок сидеть, мне дурно становится

Должны при ДТП проверять наличие ГО. Т.е. должны были выписать протокол на тебя по 124 КпАП (ДТП) и на него по 126 КпАП. Как бы сделали дайцы хз, они частиком шопопало делают.
По поводу неисправных стопарей - это реально надо было назначать экспертизу, стоимость которой превысила бы стоимость ремонта.

А так моя логика такая:
Штраф за ДТП минимальный 340 грн.
Франшиза по ГО - кто как застраховался (от ноля до 1000 грн.), обычно 500 грн. (это то, что страховая не возмещает, а возмещает виновник).
Время потраченное в суде, даи, страховой - бесценно.
Есть еще Европротокол (если нет потерпевших и только две машины, у обоих есть полисы ГО и ущерб до 25 000 грн. можно не вызывать даи, оформить уведомление в страховую). Но там тоже свои нюансы.
Т.е. любое ДТП до 1000-2000 грн. надо решать на месте.