Detroit Clan

Порвал 3-ю по счету подушку коробки и поставил наконец полиуретановую Energy suspension (которую у меня хотели купить клубни и не купили - и к лучшему)

Как оказалось с порваной подушкой машина при попытке бернаута глохнет. А была возможность на 1+1 засветится

А также купил пару 3.73 вместо 3.42, осенью будем тестировать

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ты даже не заметишь разницу

ты думаешь? я например увеличение колеса в диаметре на дюйм сейчас уже прочувствовал негативно в плане драга, и кстати в плане динамики в городе тоже. Было 215/65/15 стало 255/60/15

на осень на драг в придачу к паре 3.73 верну маленькие колеса, а на след. сезон полуслики 235/60/15, которые по диаметру равны 215/65/15

я думал про 4.1, но не решился, так как максималка итак до 200 км/ч не дотягивает

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

подушка та, которую ты у меня брал год назад на недельку, пока не приедет новая и так и не вернул?

Да, а её нужно было вернуть?

У меня есть точно такаяже, приехала с коробкой. Верну тебе её

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Не согласен, что не заметишь, очень даже заметишь. Добавлю со своей стороны, что парой будешь доволен. Имею опыт езды на дишене с парой 3.3 и на паре 3.7, то разница ощутима и сильно. 3.7 с места просто выпрыгивает из под тебя, а 3.3 при той же мощности разгоняется вяло, как овощ. Кажется, по ощущениям, будто там разные моторы стоят.

спасибо за мнение

Я уже понял что всё нужно экспериментальным путем проверять

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Пара приехала, сейчас занимаюсь установкой. Остановился на Motive Gear 3.73 http://www.ebay.com/itm/Assault-Racing- ... RTM1562569 от магазина Kmj\Assault racing, которые на e-bay демпингуют всех по ценам ). Думал взять б.у. оригинал GM 3.73, но не успел.


Зацените как я "занизил" подвеску

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

А кто за рулем?
Не дай бог тебе с 15 не выйти

_________________

http://www.skulptor.at.ua

не выйду с 15-ти, пока... так как во-первых это катки 255е, а на старой паре моё лучшее время 15.5 на 215х, во вторых зимой я буду покупать новые 235-е полу слики и тогдаааааааа может быть.... в 14

за рулем дрифтер Сергей Душкант, первый раз на моей машине. 4-е место в заднем приводе на слаломе, чуток не дотянули до третьего призового, и противников в этот раз было больше и выше уровень, по сравнению с тем днем когда красный камаро 1-е место занял

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка