Detroit Clan

беглій осмотр результатов не дал, но вот на ибее есть такой девайс http://www.ebay.com/itm/CARBURETOR-2-Ba ... 23&vxp=mtr

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

там меняют карб на другую модель, чот думается мне єто не віход. Если бі менять то я бі мотор на дизель поменял, тока никто ж не берется....

проблема решилась, машина на ходу. Остались "пару вопросов". Сейчас подберу картинок и задам

не могу найти описание и назначение девайсов обозначенніх сносками на картинке.

Там где черная - вітекает бензин. Устройство віглядит как мембрана на штоке и контакт. Контакт ни к чему не подсоединен и похоже тупо обломан. Вокруг контакта фетр(!!!)

От большого вакуумного девайса идут трубки. Но дна не подсоединена ник чему - просто в атмосферу. Я так понимаю что єтот девайс либюо к кондиционеру имеет отношение, либо к каким то єкологическим хреням.

Меня пугает то, что топливо віходит в моторній отсек. в принципе больше ничего

могу ли я тупо поставить там заглушку? Как вариант пробку железную поверх контакта?

Может к карбюраторщику заехать? Так, методом тыка, еще долго можно возиться

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

подъезжал - народ в шоке от такого помороченного девайса, никто ничо не может сказать определенно, сча подъеду к комунить у кого можно обороты померять, по книжке найдем регулировку холостого и выставим 800 оборотов, а то сча далеко за тыщу наверное.

не должен, иначе нальет бенза до гидроудара

поплавковая игла не держит

а можно фото того места куда прикручивается карб и описание мотора?

---------

оставьте солекс но есть маленько но, солекс не бывает под 2,6 л

---------

НИКОГДА. НИКОГДА НИКОГДА не едьте к карбюраторщику

ваш личный карбюраторщик это вакуумометр, свечи и книжка!!!

_________________

Карбюратор?Не,не слышал....
ненуашо....

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

ну на Таврии я карб разбирал, чистил, собирал, на глаз настраивал (и довольно точно как потом карбюраторщик говорил). Но этот девайс - от него проводов с десяток выходит, какие-то толи моторчики толи насосы, куча електроклапанов

За солекс мне говорили, но реально тож думал там максимум нивровские жиклёры на 1,7 .

Самое прикольное, я карб снял и увидел что одна тяга от еще какого-то вакуумного девайса была тупо отсоединена. Понажимав и покрутив рычажки, пришол к выводу что эта тяга открывала вторую камеру, когда "тапка в пол", также эта тяга должна была нажимать на микровыключатель. когда обе камеры полностью открыты... Я сча пока не ездил, так что бы притопить, не знаю будет ли вообще оно ехать но если давить педаль как обычно то машина едет как и раньше.