Detroit Clan

Длинная история
Почалось с того (а может и нет), что поменял клапан ЕЖР
Через пару дней начали самопроизвольно, на ходу, подыматься обороты до 3000. Помогало снятие клеммы акума
Горела ошибка - неисправен регулятор хх
Поменял вместе со всей дроссельной заслонкой (старая была с проставкой под газ)
Результат - повышение оборотов ушло, но стали плавать и началась "стрельба" в воздухан
Подсос воздуха
Заглушил ЕЖР. Ноль
Заехал на спецСТО
Что-то шаманили с клапаном PCV и его трубками. Болт(((

Сейчас горит ошибка - лямбда-зонд
Машина едет как овощ - пока не навалишь, не поедешь. Иногда хлопки в воздухан. На светофоре, бывает, почти глохнет. Если переключить АКПП с D в N - обороты выравниваются
Завтра поменяю лямбду

Но, что-то мне кажется, что причина не в ней...
Что еще может быть, а?
Или лямбда так может вые... мозги?

А какая машина?

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

Вояджер/Караван

Неполное сгорание топлива

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

Свечи/провода - вреде бы не пора менять еще

Ну, для начала лямбду поменять (или отключить). Неполное сгорание, не всегда свечи, это значит, что комп неправильно готовит топливо-воздушную смесь, основываясь на показания датчиков. В данном случае, облако за такт не успевает полностью сгореть, а догорает в впускном коллекторе. Форсунки - гуд?

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

На стенд форсунки

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

Зажигание какое? трамблер или электрика?
лямбду менять,могла сгореть от хлопков в выпуск
ежр и писиви не при чем
мозги скорей живы

Электрика
МАР заменил сразу же после хлопка