Detroit Clan

столкнулся с непонятной фигнёй:
- рекомендованные американские свечи чемпион: с калильным числом 12
- его аналоги бош идут в трёх номинациях: с калильным числом 7,8 и 9
- японский аналог нжк в двух: 5 и 6

так каким свечам отдать предпочтение?
или японский 5,6 это тоже самое что и американский 12? , т.е. имеет место относительное обозначение калильного числа.

где правда? кто шарит в подборе свечей горячая/холодная с учетом адекватной работы мотора на ХХ и под нагрузкой?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Не забивай себе голову ненужным.Проще - открываешь каталог Денсо и берешь нужные свечи.Не встречал,чтобы Денсо ошибались с температурой.Бош и НЖК - полный хлам.Даже новые в 30-40% дают выпадение искры уже при 10-11 Кг(должны держать 15Кг).А такого разброса калильного числа быть не может(от 5 до 12).Это уже для совсем разных степеней сжатия и октановых чисел.Скорее всего тут в вопросе маркировки дело.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

как то сам разберусь чем мне мозги тренировать, если "не в теме" - отвали...

хорошо, пусть будет относительная маркировка разных производителей, но для подношенных моторов или для городского режима(частая работа на ХХ) рекомендуют ставить более горячие свечи для стабильного ХХ (это факт) - так вот очевидно американцы не заморачиваются и мелкой градацией калильного числа, европейцы и японцы хоть отбавляй - есть опыт подбора калильного в пределах одного производителя?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Ну а я бы так не советовал(или ты хочешь сказать,что у Япов в городе не стабильные ХХ?).Калильное число свечи должно исходить из степени сжатия ДВС и октанового числа бензина.И вычисляется оно при расчете ДВС.Менять его не вижу никакого смысла.Просто ставь хорошие свечи и все.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

это понятно, речь о другом...


вот ёшкин кот - повторяю вопрос: аналога по нжк целых 2: более горячая с 5-й и более холодная с 6-й, иииии?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Повторяю ответ - У НЖК сплошной брак,я их даже врагу бы не поставил.Ставь Денсо(они дадут без разброса,а четкую маркировку на твой ДВС).Можно ставить обычной серии,но лучше серии ТТ(если каталог даст на твой двигатель).

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

на Денсо дает с одним значением калильного числа , но разными буквенными обозначениями

P.S. бош наоборот обозначает калильное число: чем больше цифра, тем горячее свеча.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Буквенное обозначение скорее всего это - посадка конусом или прижимной шайбой.А вообще,посмотри в том же Денсо перевод в серию ТТ.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

ха, аналог Денсо более "горячий", чем рекомендует Чемпион - вот так вот

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Все очень просто