Detroit Clan

Понимаю, что девайс достаточно редкий, тем более в уваленном виде... Но все же... Кто не ищет,тот не найдет. Спрошу на всякий, возможно мне повезет
Собственно, неспешно ищу 4L80 в убитом состоянии. Может, у кого-то осталась после замены, или кто-то знает кого-то, у кого такая есть. Так же, вполне подойдет 4L85
Почему ищу убитую? Потому что, во-первых, все равно планирую переделывать в мануал шифт с ХД ребилд китом. А во-вторых, к покупке рабочей в хорошем состоянии не готов финансово.

Если верить википедии, ставилась на:
1991– Chevrolet C/K/Chevrolet Silverado/GMC Sierra V8
1991– Chevrolet Suburban/GMC Yukon[disambiguation needed]
1995–2003 Chevrolet Tahoe/GMC Yukon[disambiguation needed]
1995– Chevrolet Van/Chevrolet Express/GMC Savana
2002–2006 Chevrolet Avalanche V8 8.1L

Л85 ставилась на:
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Suburban
GMC Yukon XL
Chevrolet Express with Duramax Diesel
GMC Savana with Duramax Diesel

Вот такая:

_________________
Yo, dawg. We heard you like blowers. So we put a blower on your blower on your blower on your blower on your blower. So now you can blow while you blow while you blow while you blow (C)

а ты знаешь что она не такая как 60 ? больше , другой колокол , разная длинна ? поставить 80 туда где стояла 60 надо дорабатывать напильником

А у него ТАМ вообще ничего не стояло

Есть с Форда E4OD может надо

_________________
Решил, что пришла пора безумств, надел полосатые носки, и снова лег на диван.

Капитан Улитка, действительно так. Но меня это не пугает. Мне без разницы под какую коробку с нуля тоннель кроить Главное, что она нормально фланцуется со смолблоком. Остальное - дело напильника и какой-то матери

razin,

CorvetteC4UKRAIN, спасибо за предложение, но боюсь, что состыковать ее со смолблоком будет очень сложно...

_________________
Yo, dawg. We heard you like blowers. So we put a blower on your blower on your blower on your blower on your blower. So now you can blow while you blow while you blow while you blow (C)

Есть 4л60е. Продавалась тут моим знакомым в теме Продам ЛТ1.

я бы лучше взял на твоем месте 4L60e поздних годов выпуска , тут продавалась у которой колокол двойной уже и хвостовик на 6 болтов . она во всем намного универсальней и поздние коробки имеют меньшую склонность к болезням

Действительно!
Если боишься, что сделаешь сильно моментный двигатель,то на такой лёгкой машине лишний момент просто уйдёт в свист резины,а не в разрушение короба!

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

Капитан Улитка, вопрос в устройстве. 4L80 - это TH400 с овердрайвом. 4L60 - TH350 с овердрайвом. Если интернет не врет, то 4L80 при переключении использует только пакеты фрикционов, в отличии от 4L60, которая использует ленточные тормоза и фрикционы, что есть минусом по сравнению с 4L80. В всех моментах 4L80 значительно крепче 4L60.

Товарищи, возможно вы все правы и на первое время мне хватит 4Л60. Я с вами не спорю. Но, пока есть время (зима и весна), я хочу поискать 4Л80, т.к. она для меня предпочтительнее. Если так и не смогу найти к началу работ - куплю 4Л60. Благо, их достаточно в любом состоянии и можно купить в любой момент.

_________________
Yo, dawg. We heard you like blowers. So we put a blower on your blower on your blower on your blower on your blower. So now you can blow while you blow while you blow while you blow (C)

Кто что использует