Detroit Clan

ну говорю ж не прахвэсор

ну вот я об этом почитав и не уверен в своих силах.

да понятное дело."я ж не халявщик,я же партнёр"(Лёня Голубков,реклама на ТВ в 90х)

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

вообще первой твоей задачей было-бы выяснить что у тебя с УОЗ , какой он на ХХ и работает ли опережение вообще , там есть интересный прикол когда модуль не дает опережения зажигания и угол постоянно висит +8 b ,ошибка 42 , виновных в этом несколько . 1. машина может быть в это моде когда-ты проводок разрываешь для установки угла без твоего ведома , проблема с проводкой . 2. неисправен модуль детонации ошибка 43 . 3. неисправен этот конченный молдуль зажигания ошибка и 42 и 43 вместе могут быть , модуль зажигания идеально вообще вынести из трамблера на отдельную пластину от кулера компа , модуль есть 2 вида если сзади написанно 048 модуль слабенький а есть 396 или 369 не помню он дает дополнительное опережение и считалось что ставился только на полицейские машины . 4. лезь в сам трамблер там есть катушка снимающая c проводками ее надо менять однозначно через 20 лет . вообще все компоненты сист зажигания надо менять чезе такой срок а тем более если ведро стояло . следай себе такой провод и читай сам http://winaldl.joby.se/aldlcable.htm

Кэп,если я буду делать то что ты описал и как описал,то я думаю машина у меня больше не поедет.Максимум что я могу это заменить один узел другим.Спасибо за разъяснение.Твоё сообщение я 6 раз перечитывал и понял,что скорей всего нужно поменять трамблёр и датчик детонации.
Сфотал свой разъём

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

замкни скрепкой верхние правые 2 . включи зажигание и посмотрти будет ли на панели чек енжн моргать блик кодами . сначала проморгать должен три раза 12 12 12 потом коды ошибки потом опять 12 12 12 . если да то останется только для разема найти методом тыка дата провод и будешь себе читать

зачем тыка? у меня есть распайка.

_________________

Я так делал.Ошибок нет.


Я так понимаю что буду читать - это соединить этот дата провод с ноутом(при помощи распайки которая есть у Витилика(к примеру)) в котором есть нужная программа?И тогда я смогу самостоятельно делать диагностику,чи как?

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

вот, может пригодится...
http://avtos.info/books/1864-kody-samod ... obd-1.html

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

вот еще, на буржуйском
http://check-engine-light-codes.blogspo ... -self.html

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

Виталь , я сегодня пяный .завтра расскажу

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Итак господа!Кто посодействует в приобретении провода который нужно тыкать одной стороной в машину другой в ноут в который тоже нужна программа.Короче дело за малым - машина есть,ноут есть.Нужен провод и программа(всего делов то )

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи