Detroit Clan

это просто armrest . ищи на ебее и тп . если нет то там крепеж должен быть еще проще,так как не надо его поддерживать

это все не то

а в гранд аме не такие сиденья с подлокотником , ниужели никто не пилил их?

Если на болте написано 10,9 то это метрический болт.
На дюимовых прочность радиальными рисками отмечена.
Те этот болт не может быть 9/16

_________________
Клуб банщиков чтоль?

ага, это наш метрический болтик, т.к. у америкосов по ихнему стандарту ANSI класс прочности определяется радиальными рельефными линиями

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

я х.з. какой он, но факт в том, что головка на 14 не лезет, а на 15 проскальзывает
ну то все такое...
аморты поменял.. оказалось что и старые были не плохие, а очень даже живенькие
НО... вот в чем прикол! старые амморты примерно на 5см длинее в растянутом состоянии.. предполагаю что они с волги стояли... после замены сука все равно стучит на кочках ...
в чем причина?? может и пружины не родные и туже?? какие будут мнения?
а вот еще, при изучении и сравнении задней подвески с рисунками с мануала заметил отсутствие такого важного элемента как стабилизатор... может из-за этого стучать?

Если стабилизатор для того что б колесо не падало сильно низко
то без него может падать сильно низко колесо-отсюда стук полностью растянутого штока аморта
Точно не знаю

вот такая мысля и у меня есть . но точно тоже не знаю как и куда он давить должен

скорее всего стучат сайленты задней балки раз нет стабилизатора .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

хрен его знает но понимаешь стук вот когда по кочкам едешь. и когда сзади пару человек то гараздо меньше стук.. и так монтировкой дергал сайленты вроде ок может действительно стабилизатор подпружинивает рычаги верх... а может пружины кто-ир до меня не родные сильно жесткие вколхозил. короче я нихрена не пойму уже