Detroit Clan

Подожди, движок не кипит, температура в норме, бывает доходит до края, но сразу сбрасывает..............и что такое прессовая посадка?

_________________
Живи быстро, умри молодым!

Ты чего человеку тошнишь под руку .Машина сломалась у тебя ?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Доходит до края и сбрасывает .Нужно смотреть вентилятор как включается .если неправильно , блок реле ( модуль возле радиатора чёрный) Датчик температуры может конченый он один на всё , и крышку радиатора .На вал помпы с натягом насаживается крыльчатка , без болтов и сварки .Снять помпу на неснятом двигателе практически нереально но можно если болты недавно откручивались .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

пиздец %№*!№!й форд не могут починить в Питере , одни и теже очевидные проблемы 100!!!! страниц , да эти газы блять уже ловят 10 лет , есть и приборы и черт знает что , есть термопары , датчики давления , его блять топором наверно ремонтируют , либо он тупо проклят лучами поноса . от такой машины давно надо было избавиться .

Дебилы вокруг , чего ругаешься . Дебилов не видел что ли ?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Хорошо, как понять работает он правильно или нет?

_________________
Живи быстро, умри молодым!

для начала взять термопару и посмотреть какая температура радиатора реальная в момент проблем . может он не работает давно на половину . американская помпа не может качать на пол шишки .

Спасибо, начну с этого, а то очередная замена прокладок меня не возбуждает......................

_________________
Живи быстро, умри молодым!

Расковырял старый радиатор. Хорошо что он течь дал на второй короткий выезд! Оказалось что он полностью забит хлопьями типа шариков пенопласта. Подозреваю что это последствия заливки всяких "стоптечей". Может таже фигня?

_________________
Практика — это когда все работает, но ничего не понятно. Теория — это когда все понятно, но ничего не работает. Но иногда теория совмещается с практикой, тогда... ничего не работает и ничего не понятно.

Неа, радиатор новый, никаких бяк не лила, всё устраняется по мере появления и желательно на новые запчасти

_________________
Живи быстро, умри молодым!