Detroit Clan

kholod
что ж ты тогда ездишь на АА? Купи себе бандитскую Е38 и будешь самым кросаучегом на районе! Это же машина для водителя (хм, а все остальные для пешеходов?).

Чесслово, я вот два года назад наблюдал, как коллега заказал себе новую машину в салоне. Ждал три месяца, дрочил безумно. А когда приехал первый раз и зовёт - пошли, покажу - выходим, а там Бэха-пятёрка... Было ощущение, будто тебе говорят "хочешь, поделюсь вкусняшкой", а потом достают из кармана кусок говна, отламывают его рукой, половину кладут себе в рот, а вторую протягивают тебе. НАЕБАЛОВО, короче.
Пздц, как можно делать культ из машины НАСТОЛЬКО бездарной?! Вот именно "никакой". Т.е. я понимаю М3, М5 - это ОК, но бляяя, ждать три месяца и гордиться базовой комплектацией совершенно унылой машины?!

Никто же не хвастается тойотой кэмри? На ней просто ездят, это нормальная жоповозка для соответствующих покупателей. А БМВ - блять, сразу культ.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ALT-F13
у тебя предвзятое отношение к бмв и бандитам
самая базовая модель рулиться и тормозиться
и обладает немецкой хорошей эргономикой
унылая для тебя не значит для кого-то
ты никогда не замечал что сев в бмв ты хорошо понимаешь ее органы управления?
ну и в конце концов кроме бмв есть еще много немцев

так все говорят, а ты повторяешь...

и для меня...

я вообще ничего не понимаю когда в БМВ сожусь, куча кнопок, хрен разберешь... а вот в любом АА все ясно и понятно...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

так все заблуждаются?

Катался я на 325 xi бэмэве которая с 08 года, унылое несчастье, да рулиться, но при этом что рулить если оно вообще не едет.

Я со строкером, бошками, выхлопом, валом ,а меня на роле где чел.фактор не решает проехала м5 е60 с чипом и выхлопом
Я не говорю что бмв хуйня, но то что она не едет, я не согласен! Можно покататься на авео, и сделать вывод что шеви полное гавно

_________________
(\(\
(=':') я тебя ненавижу.. порошок уходи
(,,('')('')

чет слабо как то едет с таким добром... я думал у тебя тока строкер... а настройка? а коробка сток?

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

после 150 автоматически хватаю руль двумя руками , также при обгоне , жопа сигнал сама подаёт

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

да,только при скорости 200 км ч растояние 200-300 м пролетают нуууу очень быстро [/quote]
после 150 автоматически хватаю руль двумя руками , также при обгоне , жопа сигнал сама подаёт [/quote]
хм.. у меня наоборот всегда такое ощущение, что после 140-150 машинка как буд то приседает, кренов в повороте практически нет.. попа себя норм чувствует и отдыхает в мягком кресле))) так и хочется взять газетку почитать)) Гранд у меня жёстко дорогу держал. Перед тем как "летать" я специально пробовал его на заносы, хочу сказать, что хоть и есть крен в поворотах, но дорогу держит цепко! На Капризе по трассе нормально не пробовал ездить, но когда перегонял в Киев, ехал без переднего и заднего стабилизатора устойчивости, на убитых колхозных амортах, с просевшей правой передней пружиной.. Ехал 130-150.. ну кренилась в поворотах (чем больше скорость тем меньше крен) , но ниразу не почувствовал сноса хоть какой то оси хоть на сантиметр. Как доберу ходовку - обязательно попробую на крен и заносы.. Меня почему то удивляют высказывания по поводу плохой управляемости Капризов после 160...

после 150 автоматически хватаю руль двумя руками , также при обгоне , жопа сигнал сама подаёт [/quote]
хм.. у меня наоборот всегда такое ощущение, что после 140-150 машинка как буд то приседает, кренов в повороте практически нет.. попа себя норм чувствует и отдыхает в мягком кресле))) так и хочется взять газетку почитать)) Гранд у меня жёстко дорогу держал. Перед тем как "летать" я специально пробовал его на заносы, хочу сказать, что хоть и есть крен в поворотах, но дорогу держит цепко! На Капризе по трассе нормально не пробовал ездить, но когда перегонял в Киев, ехал без переднего и заднего стабилизатора устойчивости, на убитых колхозных амортах, с просевшей правой передней пружиной.. Ехал 130-150.. ну кренилась в поворотах (чем больше скорость тем меньше крен) , но ниразу не почувствовал сноса хоть какой то оси хоть на сантиметр. Как доберу ходовку - обязательно попробую на крен и заносы.. Меня почему то удивляют высказывания по поводу плохой управляемости Капризов после 160...[/quote]

ноу комэнтс