Detroit Clan • Так и должно быть?

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке

Так и должно быть?

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 16 ]

На страницу Пред. 1, 2

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Fernando

Заголовок сообщения: Re: Так и должно быть?

Добавлено: 24 июл 2013, 17:10

Член клуба

Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 22:16
Сообщения: 1276
Откуда: Одесса
Авто: chevrolet caprice 9c1, taurus 2003

Денябрик писал(а):

Amokesto писал(а):

У тебя редуктор без блокировки, эт точно.

Да я знаю, вопрос не в том был.. Вопрос в том, почему только правое постоянно..

Так у всех у кого нет блокировки http://www.youtube.com/watch?v=-fWsC6SpAU0

Вернуться к началу

Денябрик

Заголовок сообщения: Re: Так и должно быть?

Добавлено: 24 июл 2013, 17:15

Член клуба

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 23:22
Сообщения: 2569
Откуда: Киев
Авто: Chevrolet Caprice, 4.3 1994г.в.

Fernando писал(а):

Денябрик писал(а):

Amokesto писал(а):

У тебя редуктор без блокировки, эт точно.

Да я знаю, вопрос не в том был.. Вопрос в том, почему только правое постоянно..

Так у всех у кого нет блокировки http://www.youtube.com/watch?v=-fWsC6SpAU0

Ооо.. и правда , судя по полосам на асфальте у него тоже правое в основном шлифует.. Спасибо!)

Вернуться к началу

Sergej

Заголовок сообщения: Re: Так и должно быть?

Добавлено: 25 июл 2013, 09:56

Член клуба

Зарегистрирован: 10 сен 2008, 00:20
Сообщения: 1651
Откуда: Киев, юго-запад
Авто: Chevi RallyVan SXT 95, Blazer S10 92 2,

Денябрик писал(а):

Amokesto писал(а):

У тебя редуктор без блокировки, эт точно.

Да я знаю, вопрос не в том был.. Вопрос в том, почему только правое постоянно..

потому шо ты слева, развесовка, правое разгружено.

Вернуться к началу

razin

Заголовок сообщения: Re: Так и должно быть?

Добавлено: 25 июл 2013, 10:01

Член клуба

Зарегистрирован: 20 апр 2009, 15:30
Сообщения: 3830
Авто: Mustang BlackPony

Sergej писал(а):

потому шо ты слева, развесовка, правое разгружено.

Думаю что не в этом дело, посади рядом пассажира и будет все так же.

Вернуться к началу

Капитан Улитка

Заголовок сообщения: Re: Так и должно быть?

Добавлено: 25 июл 2013, 10:15

Член клуба

Зарегистрирован: 11 июн 2008, 15:13
Сообщения: 23218
Авто: Nissan Leaf 12

1. крутится должно то которому легче , но действительно почему-то это чаще всего правое .
2. возможно это связанно с расположением самой шестерни на дифференциале , не ?

Вернуться к началу

OlegN

Заголовок сообщения: Re: Так и должно быть?

Добавлено: 25 июл 2013, 10:28

Член клуба

Зарегистрирован: 04 фев 2013, 17:07
Сообщения: 1173
Откуда: Киев
Авто: Мои бывшие: Ford Taurus sedan V6 3.0 1994 year, Jeep Grand Cherokee limited V8 5,2 1993

Цитата:

При движении по скользкой дороге одно из колес встречает большее сопротивление, тогда как другое проскальзывает - буксует. Дифференциал, в силу своей конструкции, заставляет вращаться буксующее колесо с увеличивающейся скоростью. Другое колесо при этом останавливается.

тут все просто и доходчиво

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 16 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: