Detroit Clan

zdy
+1

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

к чему я веду , я хочу что-бы машина глотала вообще все ямы . каяба намного мягче чем ранчо у нее нет фокуса ранчо не эффективности на мелких выбоинах . но попадая допустим на пустой машине не скорости в ровную ямку 1-2см глубиной я чувствую как колесо bouncing больше чем того хотелось-бы

да без разницы на каком языке - принцип работы понятен на картинке во вложении


ни куда это не пошло, сказать "прижимает пружина" более неграмотно - она скорее выталкивает по принципу работы в противодействие силе тяготения.
в случае с амортизатором достаточно взять глагол "прижимает" в кавычки....

P.S. повторюсь, по факту описано в посте с вложением.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

на Тахо стояли бильштайны б6, мего жосткий аморик если его качать, поставили ранчо которые когда качаешь намного слабее, но на дороге бильштайны отсасивают, что в них такого непонятно но факт.
Чем больше каток тем дольше ходовка живет

я не знаю парни, но я поставил проставки 5 мм и хз как но по ощущением едет мягче, в поворотах рулится лучше, может зазомбировался, но вот так. Еще как поставлю 245 резину вообще будет вжжжжж...

Тогда если прижимает пружина каков принцип диагностики аммортизаторов на стенде? В связи с вашей логикой должен тогда идти еще и датчик на авто которые показывает изменение высоты коруса автомобиля относительно колебаний, но такие датчики не устанавливаются.

на ф-150 такой эффект что на ямы пох был на огромной резине

Принцип как и везде - заработать денег. Логики никакой - только техника. Тогда сними амотизаторы и проедь, потом верни амортизатор и сними пружину - проедь. И сравни ощущения. Только пакетик заготовь как в самолете, когда будешь ехать без амортов.

_________________
Практика — это когда все работает, но ничего не понятно. Теория — это когда все понятно, но ничего не работает. Но иногда теория совмещается с практикой, тогда... ничего не работает и ничего не понятно.