Detroit Clan

Я не говорю что его нельзя брать
но если брать -то хороший
и хорошо обслуживать

Идем дальше, потом мы поставили шпильки, но уже продали машину, потом звонили с сто сказали затянуть тоже не получилось

Так какие версии, почему невозможно затянуть болты?

Думаю из-за сплава
но если его капиталить на заводе не предусматривали
в чем проблема?

а если туда поставить дизелек от мерса? Будет все ОК!

_________________
Довольно неуместно называть эту планету – Земля, когда очевидно, что она – Океан.

А. Кларк

Посмотри на нынешние моторы
Какая-то лажа а не металл+гильзы с керамикой
только не капиталить

Во , ты понял где ошибка ? Ты берёшь спецболт готовый , х/з с каким натягом он сделан .Но такого болта хрен ты сделаешь , хотя конечно можно .а потом режешь метчиком и не знаешь какой у тебя будет натяг болта - ты понял ? В итоге стягивает резьбу ..Правильно делать так : режешь отверстия в блоке метчиком , потом под них с определённым натягом изготавливаешь болты

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Посмотрел - на Роке на две мои машины по движкам идут в свободной продаже болты, причем пишут "Replacement recommended"

dovis
То другая песня

Как по мне все гуд!!!
Перегрев не любит - наверно да. У меня один раз включился этот "доковылять до дома" когда цилиндры отключались.
Мало масла - тоже оччень плохо
По болтам - есть спец кит ГМ, но я его все еще не применил...
С ремонтопригодностью пока хз, но только единицы готовы взяться за мотор. В остальном нормуль.
По з/ч - в принципе все как обычно, но бывают "варианты" нешуточные (типа рычага за 800, аморты по 1000) - но тут "колхозик" помогает легкий.
А так быстрый, удобный (секс не очень кстати ),
Паша - Спрашиваешь просто так, или задумался?