Detroit Clan

Таки вспоминаешь кадиллак

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

да я как вспомню что с машиной сделали из-за ебаного не работающего блока управления двига , знал бы ездил себе бы и на таком моторе и горя не знал. ну и что что не валил, но ехал нормально себе.

вот и с фордом у меня дэжавю. бывает- думаю может не надо?, а то будет как с кадилой)))

[/quote]поменяю ВВ на оригинал- не нравятся они мне- коричневое подсекание в основании и сама структура поверхности провода какая-та не такая стала. могут они с прогревом менять свои характеристики? чую я голова в них. ну еще ждать их пипец.
на соленоид хочу проверить управление. да и сам егр все таки почистить. но у меня к нему проблема добраться надо все разбирать вплоть до дросселя. еще у меня там вся хуита газовой установки.
Холод спасибо за советы. думаю разберемся и найдем первопричину не как в кадилаке))).[/quote]

была у меня как-то инжекторная волга: 16 клапанный двигатель объемом 2,3 с системой Евро 2...вся такая крутая, с различными полезными датчиками, и всё это чудо управлялось электронным блоком управления двигателем, работающим по К-лайн протоколу. Все бы ничего, но как-то странно начал себя вести двигатель: потраивание на оборотах выше 2000, потом ка-бы все нормально. ХХ устойчивый. Только даешь двигу "просраться" - небольшие провалы а потом все нормально. Постояла машина ночь. Завожу - все ок. Кидаю диагностику - все ок, ошибок нет. Замерял тестером сопротивление - все в норме. По мере прогрева двигателя меняется характер его работы: опять провалы и потраивание. Диагностирую ЭСУД на ходу - все в норме, ошибок нет Думаю, дай ка я замеряю сопротивление проводов еще раз. Итог - более 15 кОм! Сразу вспомнил, что эти провода решил купить из-за их относительной дешевизны - 50 грн. комплект. Еще на базаре их замерял - 2 кОм. Вспомнилась сразу и физика: чем больше сопротивление у проводника тем хуже он проводит ток. Так же, чем выше температура проводника тем выше его удельное сопротивление, соответственно он опять херово проводит ток. Как говорят, дешевая рыбка...
Всё решилось покупкой и установкой хороших силиконовых ВВ проводов.

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

попробывал свой мотор. если нажимать на газ не резко, мотор раскручивается моментом до отсечи 5000. а вот если резко в пол, то тоже какаято секундная "бррр" примерно на 1000-1500 и потом до отсечки выкручивается!!!

неужели это провода??? я их покупал полтора года назад, силиконовые. не оригинал, но не дешовка... производителя забыл.

у кого модулары 4.6 проверте на выкрут мотора интенсивно нажатием на газ, и в пол на газ.

может это так положенно

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

у меня то ж так было
сча не пробовал
попробую
но на любом моторе не должно такого быть
кста каприз крутиться как-то быстрей и отзывчивей
КВ думает
это только на паркинге и нейтрали
при разгоне-усе ок!

Да, на скорости этого нет. Только на нейтрали или паркинге.

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

на паркинге и нейтрали срабатывает ограничитель оборотов, дабы высоким давлением не порвать АКПП

на тарасе у меня отсекало на 4к да и на сабле тоже. на кадилаке крутилась как могло и на тандере тоже крутится.


вот то, провода должны быть мотокрафт, ибо у меня стоят щас кар нельсон английские - то же как бы не дерьмо.
походу там оригинал не куя не ходит значить лицензия вообще боком пролетает.
я заказал мотокрафт.

На субуре у меня отсекает 2500 на нейтрали паркинге , всё зависит от прошивки .У Макса не отсекало

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

не может такого быть . открой свою прошивку и посмотри програмно обычно стоит на нейтрали макс обороты 4000-4500 .