Detroit Clan

http://auto.ria.ua/auto_ford_mustang_10612509.html - кабриомуст-SN95 продолжает продаваться за 15К.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ну даже если он имел виду объём то как? у меня например 5.0 расточен до четвертого из пяти возможных ремонтов и еле перешагнуло за 5.1, а тут с 3.8 на 4.1 )

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Так сильно растачивать нельзя , гильза цементируется на глубину 0,5-1мм.Если хочется увеличить объём -надо ставить просто другие гильзы .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

седьмой цилиндр приварил половинного диаметра

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ну как бэ есть такой прикол как строкер кит, который на смолл блоке спокойно дает + 0.5 литра на биг блоках больше литра можно прибавить хотя я сомневаюсь что на этом циган пакете слышали о подобном

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

если внимательно вчитаться в написанное, то получается бред. они увеличили объем, но не факт, что увеличилась мощность.
пусть знатоки меня поправят, если я ошибаюсь, но кажется при увеличении объема камеры сгорания, для увеличения мощности нужно еще и увеличить объем топливо-воздушной смеси. и не факт что это было сделано. а если они увеличили объем камеры сгорания не увеличив при этом объем смеси - то мощность упадет.

_________________

При установке строкера увеличивается объём цилиндра в который и можно запихнуть больше готовой смеси, а камера находится в самой голове и если при этом с ней ничего не сделано, вот тогда и начинаются интересные вещи типа детонации.

Та ты Марк уже подучился - ты прав .Степень сжатия это соотношение объёма цилиндра и камеры сгорания .Обычно заканчивается переходом на более высокооктановый бензин или установки проставки под головку алюминиевой .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

ну я именно про все это и говорил в общем то...

_________________

Если на инжекторе ,то он сам увеличит объём смеси по мапу или мафу , вот детонация появится ,но ДД отработает . зажигание припозднится и мощность упадёт .Т.е или бензин выше или две прокладки и третья алюминивая чтобы сохранить бензин и поднять мощность .и ты прав.

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.