Detroit Clan

Не совсем так, у меня под кондишкой внизу еще помпа какая-то, а тут ее нет на рисунке!

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

У тебя навесное под 1 ремень или несколько?

Вот моё навесное вживую

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

а, я понял. так это и есть воздушная помпа.

на рисунке её нет и у меня тоже нет. поэтому мой ремень мне и не подходит, а тебе должен подойти.
Замеряй ниткой длину ремня с такой схемой прокладки как на рисунке только с учетом твоей воздушной помпы

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Ок, щас пойду замеряю, у меня все так же выглядит кроме кондишки, она у меня совсем другая, Harrison, если не ошибаюсь зовется.

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

Вот есть такой вариант как у тебя с воздушной помпой (позиция 8), заметь здесь вокруг шкива водяной помпы ремень по другому прокладывается, но вращается она в итоге в туже сторону как и в предыдущем варианте

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

..........Это просто какой-то пиздец феерический......Два инженерных гения по ДВС в стране и то непонятно где по подвалам от всех прячутся.......Может мастер-класс какой организуете,а то надоело уже почти 30 лет двигателя *добивать*......

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Ну я конкретно тебя не имел виду, думаю что в Одессе тоже нормально сделают.

но на первый попавшийся сервис отдавать нельзя, так как больше половины сервисов это
малограмотные гандоны, которые способны выполнять только отработаную до автоматизма простую работу по ланосам и прочим европомойкам, приносящую быстрые деньги с лохов

В Киеве еще Ростику Vision на USA-CAR можно доверить, но Макс эту машину будет делать "с душой"

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Иммеится ввиду комплексный ремонт а не только двс!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

Да, схема такая, у меня на наклейке на "телевизоре" нарисована! Замерил ниткой, получилось 2.37, но это по пазам, думаю твой в самый раз будет! Давай будем договариваться)

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

Дык,а никто не говорит про первый попавшийся сервис.Но всегда можно найти адекватного специалиста,хотя бы посоветовавшись с друзьями или одноклубниками.А по поводу *с душой* - не это главное.Душа не заменит базовые знания и инженерное образование.Достаточно чтобы специалист был порядочным и ответственным человеком.
А мудаков,да,немало развелось.Западенец сегодня видел у нас в ремонте Вито 638,так там какие-то мастерюги 20 тыс назад движок откапиталили.Это пиздец - сапунит,гремит,цепь болтается как говно в прорубе,топливная полумертвая,турбина рыгает маслом..... .Плять,взяли с человека за капиталку,так даже шестерни в ГРМ не удосужились поменять(на всех острый зуб)... .После таких переделываешь и охуеваешь.....А человека искренне жалко...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.