Detroit Clan

Если уже окончательно для себя решил, что авто твое, то бери эвакуатор или лафет на прокат, со вторым вариантом будет даже дешевле и ни у кого в долгу не останешься СРТ8

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

сп..здил у Клочика на странице

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

новые тоже ок
идеально и старый, и новый

_________________
(\(\
(=':') я тебя ненавижу.. порошок уходи
(,,('')('')

Не пойму, почему автопроизводители не перевыпускают культовые машины прошлого с современной начинкой? Ведь формы того же чаржера классического многие просто боготворят, я думаю спрос бы был.
Ото только форд кузова мустанга стал выпускать, но все равно, это только кузова.

потребительская аудитория незначительная , уже много раз это обсуждалось

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

ну не знаю. Не видел ни одного человека, который бы сказал что чаржер старый некрасивый. Блин, да его все считают крутейшим, при чем даже девушки! Это идеальный дизайн! Внутри же можно сделать все новое и современное, а дизайн - классический, можно с современными мотивами, например в стиле про-туринг, как на картинке выше, приведенной Капоне.

никто и не говорит, что он некрасивый

а сколько их, реально готовых купить такую штуку? Тысяча человек? Две? Пять?
совсем невыгодно для производителя

_________________
Недопривод и недомотор.

Почему их должны покупать реже, чем современный камаро или челленжер?

хороший вопрос

_________________
Недопривод и недомотор.