Detroit Clan

Wolf - это завод такой в Бельгии Wolf oil corporation , на котором производят масла следующих марок: Wolf, Mannol, Motul, AC Delco, Pennzoil, Q8, Marli
Его дистрибьютером в странах СНГ является компания Sudheimer Car Technik (SCT), т.е. SCT GmbH.

Компания Delphi - это отщипенец от General Motors, образовалась в 1999 году, а в 2005году обанкротилась

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Ну хз АТЛ продавал всевремя Delphi (Wolf небыло). Потом на прилавках Delphi исчез и у них сразу появился Wolf. Масло для нашего рынка подозрительно выглядит и они рассказывали клиентам чтобы те не пугались что это бывший Delphi

и хз как она обанкротилась в 2005м когда я её наблюдал в магазинах как минимум до 2008-2009го

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Шо ж не прёт то тебе с АА?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

обычный ребрендинг

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

так все нормально, я просто задрот ))
просто люблю чтобы все работало как можно идеально. вот и копаюсь .
все ездит все заипись, но знать бы как должно в идеале))

по масло - все авто с укравто ездит на дж ,похуй инсигния турбо или антара дизельная или ланос с чери, все заливают два масло 5w30 синитетика или 10W40 полусинтетика. думаю мое фордовское чудо подавно должно ездить и не чураться. зато я знаю что оно не поленка. хотел мобил залить но у меня на складе оно закончилось, праздники поставщики и так далее. а менять надо было или доливать хз зна что . ибо хуй зна что там залито.

По маслу: Я один сезон отездил на Texaco 5w30 второй на Ликви моли 5w30 Фо американ карс (зелёная такая наклейка на канистре) Что скажу, масла как масла
Масло эти моторы хавают с завода=) Судя по всему наваливаешь на газ=) У меня при пенсионер езде масло неберет, а стоит погонять, за день грамм 150 хавает (пробег 150-200км)

Про москву: Я ща в москве, был на той чудо разборке, у Максима (Lotec с Тандеркугар клуба) самоблок откупил уже=) Тандер что на рос доках, не плохой, убил на повал только дыркой в SC бампере, и оттуда торчит фаркоп!!!

За молдинги не спрашивал... Дисков 16" от SC неск комплектов=) Они классные Да и вообще, там есть чем поживится

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

я летом там буду и скорей всего на птице, думаю заскочу.
много вариантов по привозу. щас мой кум в америке ищет целого ск. найдет - буду тащить. не хочу брать б/у с гавна доноров.

кстати я пизды ему довал неплохо, за праздники по городу нарубился на ура))), но все ровно 800грамм сожрало за 500-600км или это норма?

эх надо было мне мотор климата захватить(( чую буду искать эту мелоч до усрача

Масло многовато...Хотя...
Ну я как выше написал, если популяю со светофоров, и по трассе 150-160 валить (я за городом живу) то за примерно 150-200км грамм 150 долить приходится до уровня. Я у америкосов на форуме читал, что модулар моторы все на оборотах масло жрут.

Потому может и норма=) + масло сильно выгорает может... Попробуй другое. Ну и Попробуй поезди недельку спокойно=) Если уровень будет стоять, то значит норм двиг. (спокойно это не крутить мотор выше 2000)

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

да щас поезжу чуток, хочу расход засеч на газе и по маслу поглядеть. пока уровень стоит и расход порядка 18 литров.



еще у меня на нажатие кнопки OD ничего не происходит, не загорается на панели индикатор, а я люблю на од ездить. народ говорит что контакт там окисляются. никто не разбирал рукоятку переключении передач?