Detroit Clan

Просто у мене була схожа проблема - динаміка нормальна, а на холостих глох. Заміна бензонасоса (попередньо поміряли тиск) вирішила проблему.

Я просто уезжала а Вы меня, во всех смертных грехах обвинили, тьфу на вас ))

Когда трогаюсь и еду, позывов заглохнуть нету, только когда останавливаюсь, обороты плавают и глохнет..........КХХ заменен, каналы прочистила, но попрежнему дохлых датчик температуры может из-за него?

_________________
Живи быстро, умри молодым!

Я думаю да , дело в том что пока двигатель не прогрет до рабочей температуры (,а датчик дохлый ) система работает по прогревочному циклу .У меня тоже если начинаешь ехать на холодном двигателе после мин 5 прогрева .бывают типа таких позывов , плохо реагирует на газ и хочет заглохнуть .По моему в алгоритм работы на холодную не так включен датчик ТПС или вообще не участвует .Потому что у парня был неисправный датчик и пока двигатель не прогреется, ХХ был 550 нормальный , а после прогрева 2500,заменили датчик -всё в порядке .Так что играйся

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Пока машина холодная, едет, а вот потом начинает бяки выкидывать...................
Спасибки, поиграюсь

_________________
Живи быстро, умри молодым!

может быть несколько причин , во первых датчик температуры двигателя , что показыват приборка ? во вторых датчик температуры воздуха , в третьих и что самое вероятное , возле трамблёра есть перемычка типа предохранителя -она стоит ? могли при снятии двигла повредить , она отвечает за сигнал опережения зажигания с блока ЕСМ , пока машина холодная УОЗ не регулируется , как только двигатель прогрелся ,начинается регулирование УОЗ , нужно смотреть стробоскопом по метке на шкиву Коленвала ,меняется ли УОЗ после прогрева .И правильно ли оно стоит , ещё нужно проверить Датчик детонации ,УОЗ меняется по его показаниям .Вот такие пирожки с капустой Ну и последнее Лямбда зонды , после прогрева вступают они в работу , т.е может тупо быть забит катализатор , либо неправильные показания лямбд и смесь забедняется либо обогащается , в итоге не едет

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

час от часу не легче........... начну с датчиков температуры................кстати, на лямб он тож ругался

_________________
Живи быстро, умри молодым!

Так что ж ты молчишь ,надавать пажёппи . Сразу читаем ошибки , устраняем по порядку не исравности .Т.е даёт первой ошибку лямбды , меняем лямбду , потом дальше , и не перескакивай не перескакивай

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Т.Е. те ошибки которые он выдаёт, надо делать по той очередности в какой они выстроены?

_________________
Живи быстро, умри молодым!

Так пишут пиндосы , потому что если ошибки по двигателю ,то они могут быть взаимосвязанными

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Принято! Постараюсь упорядочить ремонтные работы

_________________
Живи быстро, умри молодым!