Detroit Clan

слово "юноша" используйте к своим мальчикам

Дык я вас ощутимо старше,чего тут обидного............. Радуйтесь,еще будет время огорчаться прошедшему времени...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

[/quote]

Ну и о чем это говорит? Да нихера ни о чем. Мотор разрабатывался, но не ставился на 126 кузов, который, как и фокс появился в 79м. И мерс и Фокс шли с конвеера с такими моторами в 90м. Почему 90, ане 93? Капоне, с которым вы спорили об отсутствии динамики имеет мустанг 89. Мерс теперь, что тоже уставшее нетехнологичное гавно по логике? Не вижу до сих пор ваших обещаных доводов о отсталости мотора Фокса для 90 года, на фоне наглядных, повсеместно распространенных и продвинутых технологий немцев и япов! У форда в 90м тоже были разработки мотор "Кобра" 4.6 в 300 лс и че? Так же как на мерс не ставился 300 сильный в 90м, а ставился 223лс, так и на муст стали ставить с 94 этот мотор, а с 93 его уже ставили на линкольн Марк - 290 лс.

Мда... Мой мотор считается новей, модулар который. А в стоке имеет всего 205лс... Технологии в минус!!! Где дели 20лс?

Более старая машина мощней... вообще логика годов и технологий разбита!!!

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

есть еще логика ценообразования и нишевости, почему по вашему не все авто идут с самыми мощными моторами в линейке?

Ну и о чем это говорит? Да нихера ни о чем. Мотор разрабатывался, но не ставился на 126 кузов, который, как и фокс появился в 79м. И мерс и Фокс шли с конвеера с такими моторами в 90м. Почему 90, ане 93? Капоне, с которым вы спорили об отсутствии динамики имеет мустанг 89. Мерс теперь, что тоже уставшее нетехнологичное гавно по логике? Не вижу до сих пор ваших обещаных доводов о отсталости мотора Фокса для 90 года, на фоне наглядных, повсеместно распространенных и продвинутых технологий немцев и япов! У форда в 90м тоже были разработки мотор "Кобра" 4.6 в 300 лс и че? Так же как на мерс не ставился 300 сильный в 90м, а ставился 223лс, так и на муст стали ставить с 94 этот мотор, а с 93 его уже ставили на линкольн Марк - 290 лс.[/quote]





Речь шла о Фоксе 1993 года с Авториа,тогда уже в W140 и Е32 ставили 5.0 330 сил.Да и не только в эти бизнес классы.А W126 тут вообще никаким боком.Мы не сравниваем 79 и 93 года.
То что у Форд была *кобра* - это только плюс ему,и в минус это никто не заносил...
Да и вообще,очень давно, раньше 1990 года,многие производители снимали 70-80 лс с литра,но не 44...Я об этом и написал,и нехуй этот срач разводить до бесконечности.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

У меня самый мощный в линейке на то время. В Мустаге SN95 в те годы стоял такойже

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Миш, ты меня конечно извини, но в Америке называют Тандер домохозяйской тачкой, изза этого их столько с v6. И потому, чтоб сделать "горячую" версию с V8 подешевле, инжинеры посчитали, что достаточно поставить обычный мотор с Краун Вики. В принципе проверенная временем практика ставить в небольшие двухдверки большие двигатели с больших седанов, так появились в 60х масл кары!

фокс то 93 -го, модельного 87-го