Detroit Clan

Неа,тут нет Цивика который 1.6 185(195)сил,у которого сотня 6.0 и квотер в районе 14 сек.
Но зато тут есть Цивик 1.8 у которого сотня 4.9 на атмосфере.... Квотер будет еще интересней.Правда меня это никогда не интересовало.Я всю жизнь ближе к Ралли.

Дык не один крутящий момент работает,именно и потому вонючий цивик с мизерным моментом разгоняется до 100 за 6 сек при 195 силах.Момент рулит на низах,а когда ты доходишь до зоны максимальной мощности - там у любого мотора провал.Так что твой выигрышь в моменте будет до 4000 тыс об.мин,но как только та же хонда докрутит до 6000 она догонит и обгонит.В первую очередь важна мощность мотора,а уж потом момент.Потому грузовики и делают с малой мощностью на обьем,но с большим моментом - им нужна тяга на низах,чтобы по 20 тонн тягать,а спорт и скорость им не нужны.Если нужен спорт - нужна мощность.
Сравнение с компом ни к селу ,ни к городу...А так - я прямо вижу каждого второго американца,разбирающего мотор на заднем дворе.....