Detroit Clan

Если все деньги потрачены,значит ты купил машину,которую не в состоянии содержать.Ну не должен стоматолог или штукатур чинить машину!Лучше хорошо вылечить зубы или класно отштукатурить,чем плохо сделать машину.Не надо проводить свою жизнь под машиной,лучше потратить это время на себя или детей.Если это не получается - купи машину,которую в состоянии правильно содержать на свою зарплату.

Solar, да это в киеве ездят на сервис, и то я больше чем уверен, основная масса ездит на так называемый сервис в гаражах, или полу СТО. Я думаю что если дать возможность (гараж/инструмент) то большинство посмотрит в сторону саморемонта. Заедь куда то в провинциальный городишку, раенный центр (я не говорю про село или глушь какую то), я более чем уверен что даже на тамошних сто тебе ремень ГРМ на Renault не смогут поменять, т.к. нет спец ключа за 700 евро.
К примеру в гаражном кооперативе где владею гаражом еще лет 7-8 назад никого не найти, а сегодня не протолкнутся, практически в каждом гараже хозяева ремонтируют свои авто, особенно на выходных. И это не деды и не больная босота, нормальные люди с нормальным достатком.

Хорошая машина для каждого своя, я не о марке, а о возможностях.
Вот к примеру у тебя есть возможность мерина менять раз в месяц, и не важно, гоняешь ты тачки, перепродаешь их, или просто финансово можешь себе позволить менять тачки в 40 кусков не успевая увидеть их недостатки. Да и недостатки эти для тебя не так критичны, к примеру для меня они могут быть болезненны. В таких условиях ты естественно придераешься к ходовым качествам, насколько удобно водительское сиденье и т.д. И исходя из этого у тебя и сложился критерий хорошей машины.
К примеру для меня очень важна возможность ремонтировать самому. И насрать что у меня неразрезной мост, я всеравно никогда в крутой поворот выше 80 не вхожу, мне важно чтоб этот мост отался на месте если я в поле вылечу, да и чтоб сайлентов 4 на нем было, а не 16, ведь это все затраты. Сев в водительское сибенье мне не важно насколько меня обернула боковая поддержка, у меня на дальних расстояниях от неподвижности предплечья затекают, и спустя 4-5 часов за рулем у меня желание выйти из этой немецкой/японской технологичности и невзрачности и пойти пешком.
Я рад что у тебя есть возможность безмерно наслаждаться современными технологиями не ущемляя себя в других желаниях, и твой выбор правилен. Но для меня новое это очередной развод, как раньше на рынке, только шас это все красиво происходит.

Если все деньги потрачены,значит ты купил машину,которую не в состоянии содержать.Ну не должен стоматолог или штукатур чинить машину!Лучше хорошо вылечить зубы или класно отштукатурить,чем плохо сделать машину.Не надо проводить свою жизнь под машиной,лучше потратить это время на себя или детей.Если это не получается - купи машину,которую в состоянии правильно содержать на свою зарплату.

Я могу позволить и сервис оплатить всевозможный, ужинать в ресторанах каждый вечер и в Тайланд семью два раза в год свозить и все. Но а как же стремление к большему? Ведь это самые большие затраты. В своем случае я отказался от сервиса насколько это возможно, и это нисколько на влияет на качество моей работы.
Я еще раз скажу, это в европе вы не сможете розетку дома поменять, так к чему мы стремимся?

Ярик просто у человека СТО, поэтому крутить гайки в гарже не комильфо... но на всех СТО (за ОЧЕНЬ мелким исключение) так делают свою работу, что потом ее приходится переделывать в своем гараже, но при этом просрав куча бабла и нервов... лучше сразу пропустить этот пункт и сделать самому (есть прекрасная поговорка по этому поводу)...

но на всех СТО (за ОЧЕНЬ мелким исключение) так делают свою работу, что потом ее приходится переделывать в своем гараже, но при этом просрав куча бабла и нервов... лучше сразу пропустить этот пункт и сделать самому (есть прекрасная поговорка по этому поводу)...

А мне просто нравится в машинах ковыряться , правда если большой объём то задротно . ищу на кого спихнуть .А по мелочи с удовольствием .Заодно выявляешь все косяки , и получаешь уверенность в машине . ...