Detroit Clan

Та да, все правы Я писал про максимальную мощность на ОБОГАЩЕННОЙ смеси, asvodessa ответил мне про падение мощности на БОГАТОЙ смеси. И по сути оказался прав. Хотя это противоречит его предыдущим постам. Нужно понимать, что бедная, обедненная, богатая и обогащенная - это все разные составы.

Нихрена не противоречит - я всегда писал ,что мощность достигается в моторе количеством смеси,а не качеством.Прямой этому пример - турбомоторы.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Мил человек,график только потверждает мои слова,просто он расчерчен не точно.На самом деле это и есть вилка о которой я говорил 1/14.5-1.14.8 но никто не будет делать смесь 1/12 или1/13 ибо это не даст необходимой мощности,проще налить больше ТВС с отношением 1/14.7.Поэтому и ставят нулевики ,увеличивают диаметры тарелок клапанов и перепрошивают топливную карту.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Hennady странно,но когда тебя тыкают носом и просят обьяснить написанный бред,ты вместо конструктивного ответа,начинаешь нести всякую ересь.... Наверное тут уже к доктору,ибо ты не понимаешь ни что пишешь(а точнее копипастишь все подряд),ни то что пишут тебе.... Прости,но у меня жена больше с логикой дружит.....

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

"...От октанового числа зависит и скорость сгорания бензина, то есть фактически время взрыва. При высоких октановых числах бензина происходит более длительное, плавное если можно так сказать сгорание бензина. При этом соответственно и газы в камере не вызывают на поршни нагрузок с явлением удара и излишних резонансных детонаций. Двигатель работает более равномерно, плавно и четко...."

см. вложение:


P.S. Я уже давно пришел к выводу, что если специалист вокруг всех считает даунами, то скоре всего сам таковым является

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Сам себя лучше тыкай носом и объясняй свой бред


Не пойму, ты жалуешься или хвастаешься

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

как хорошо что у меня кувалда с колесами конструкции 70ых годов

_________________

Я же говорю неуправляемый бред........
А теперь внимание !Каким это боком к соотношению ТВС,о котором мы собственно и говорили? Я понимаю,что если солнце горячее.то холодильник зеленый,но все же..... Не об октановом числе шел разговор.......

И еще - я не считаю всех даунами,я считаю что ты себя считаешь тем ,кем не являешься - специалистом....
Все,ушел делом заниматься - сил нет тебя читать....

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Естественно - авто у меня хобби ...

куда? а как же срач?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Вернёмся к нашим баранам Шо есть подпор выхлопных газов ? Это остаточное давление в цилиндре на такте расширения .Я прав ? Т.е . это ухудшение вентиляции цилиндра . соответственно ухудшение наполняемости ТВС .Почему же тогда , и ты этого не отрицаешь , мотор работает лучше , лучше приёмистость и т.д .Мы же уменьшаем заряд ?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.