Detroit Clan

Да я уже машину из гаража выгнал, думал ща заеду в магаз за набором ключей(коньячных) и поеду в Бердянск участвовать учеником механика,ну думаю буду ключи разливать,а то соромно,ко мне как к другу а я как гад.А ты вот значит как,да!Развёл как последнего лоха Вот и верь после этого людям А я такой доверчивый

Через него не текло?И ещё,чтоб включить таким способом нужно колесо поднимать и прокручивать?

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Получился такой болт , только у меня на пластмассе резьба 32,5 шаг 1,5 .Если стальной надо делать 32 резьбу . диаметр болта включения 25 мм .И длина у меня 65 но подложена шайба вовнутрь 18 мм.Поэтому болт делаем на 83 мм, а под шляпку подберём шайбу ,можно с прокладкой.Можно сделать резьбу длиннее ,скажем мм 40 и сделать контргайку толщиной мм 7-8 .Вкрутил , включился ,законтрил. Ну и тут почитать если что http://www.chevy-clan.ru/mainforum/inde ... c=23748.45

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Да, чтобы включать болтом надо крутить колесо , ну или ехать .Потому и ну его нах эти болты .Совсем на крайняк

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

хочу чтоб було в машине,а то прошлый крайняк мне не понравился,когда я остался посреди леса в грязи и без передка.Да и сейчас,пока нет актуатора,хотел вкрутить и за грибами съездить,погодка то грибная.Ну а с меня магар за размеры болта.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Нет не текло и ничего поднимать не нужно. Просто сначала включаешь таким образом мост до выезда из дома, а потом уже рычаг в раздатке втыкаешь при необходимости. ты можешь при подключении передка шевелить передний кардан для лучшего и более простого попадения в зацепления полуоси с муфтой. при этом выходной вал из раздатки на передний кардан (если рычагом ПП не включен) вращается свободно не ограничивая твои действия с передним мостом.

_________________

А можно ли так ездить по асфальту?Я думал что принцип работы переднего моста это левая полуось в постоянном зацепе,а правая подключается и при этом жестко блокируется с левой.Почему так решил,потому что в грязи гребут два колеса,а самоблока как в заднем вроде ведь нет,или как?

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

блокировки в переднем мосту НЕТУ!!! (если конечно ее до тебя туда никто не поставил)

что касается езды по асфальту - плохо, конечно. но. если очень нужно - народ ездит. сам так ездил на предыдущей машине ибо не знал что у меня там заглушка вставлена. год проездил и ничего. проблем возникает несколько:
1. если ехать прямо и не более 140 км\час то ничего не будет.
2. боится выворотов и резкого газа.
3. увеличивается расход.

короче, если нужно - ездий. главное не газуй в поворотах и с места с вывернутым рулем.

_________________