Detroit Clan

Пульс не советую,слишком агрессивные присадки.Попалишь клапана,седла клапанов итд итп.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

понятно, зажигание на глазок выставлено...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

оптимальное не есть правильное

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Не надо играть в словоблудие,оптимальное и есть правильное,это просто игра слов.Правильное зажигание - это когда максимально и вовремя сгорает топливо-воздушная смесь.Тогда двигатель достигает максимальной мощности.Это и есть оптимальная работа ДВС.А то что производители душат моторы в угоду экологии ЕГР-ами и углами опережения,дык русского человека не наипать..... Посмотри заводские топливные карты и ты все поймешь.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

У КВ комп зажигание ставит

а газом СПБТ можно клапана попалить?

Корректировать угол можно на любой машине,что в ручную,что софтом,да и с Ваносами можно играться.Было бы желание.Вопрос стоит только в целесообразности этого.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

дяденька я вам не "молодой человек" - образования у меня достаточно, чтобы утверждать обратное


чем продиктована "правильность"? экономичностью работы двигателя или получения максимальной мощности, т.е. или мощность или экономия, поэтому и говорят об оптимальности, т.к. фукция имеет много переменных, называется функцией переменных состояний , эти фукции и описывают работу двигателя. Решений у данной функции может быть бесчисленной множество, в зависимости от стохастических начальных условий - я знаю около 100 запатентованный решений такой функции - все правильные

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

в ограниченном диапазоне , вопрос в том хватает ли этого диапазона для онреал регулировки , стоит сбить "базовую точку" и начинаются танцы с бубном

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Если качество и количество газовоздушной смеси отрегулировано правильно,то моторы живут годами и ничего с ними не случается.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.