Detroit Clan

kupec12
кстати, велкам на форум, мне, кстати кабан нравится, он был третьим кандидатом на покупку после АА и 126го.
Так что, думаю, вы понимаете, что я не просто так.

Кэп, почините тормоза и все будет заебцца
спорю, у вас торрмозуха не родная залита

в машине за 60 тыс нет электроколонки рулевой и заднего подогрева

за какие 60? 39000 цена Брогема...
а колонка нах не нужна пенсионеру с ростом 180 в лучшем случае.
Но признаю, это недостаток, особенно учесть, что кадиллак первым это придумал и в старых кадиллах это было.

резюме по недостаткам флита:
1-руль не телескоп
2-нет подогрева заднего дивана
3-память сидух не запоминает положение зеркал
4-спартанский салон-со вкусом, но мало хрома, задние стойки должны иметь освещение.
5-света в салоне только чтоб телка кочергу с членом не спутала, для чтения надо опускать козурек с зеркалом и подсветкой.Неудобно
6-кочерга не на 100% эргономична.У меня колено в овредрайве в нее упиратеся.Для обычного чела (190см и ниже или ноги короткие)-не проблема.
7-бардачок мал, мало кармашков в салоне
8-подголовники не электро
9-коротковаты дворники

что во флите охуенно:
1-дизайн вне сравнений
2-ездовые качества
3-объемы пространств. Салон объемнее только у длиннобазного Фантома, на 0.2 кубических инча.
ширина несравненна, у Майбаха62 на два дюйма салон Уже.
багажник вне конкуренции-21.1 куб ихних мер, у кабана всего 15.
4-достаточно высокий клиренс и верткость.
5-простой как двери, очень удобен в ремонте
6-стальные 30 кг бампера

Кстати, а ведь 5.0 мотор 140 го всего то на 40 лс больше ЛТ1 и всего на 20 Нм больше чем ЛТха, при том, что там уже 32 клапана! Разгон до 100 отличается всего то на 1 сек(7,5 против 8,5). Зато поинтересуйтесь сколько на мотор мерса стоят датчики, если вдруг что? Обычный расходомер воздуха 420 евро по Бошу, и далее по списку. Вот и думаю нахер мне такая "технологичность"? АКПП, такая же 4х ступка, как и все АКПП на то время. Что действительно классно в кабане, это собранность салона, хорошая шумка, двойной стеклопакет, дотяжки всего и вся.

dhruva

а гляньте при каких оборотах????
а время 8.5-это не брогем, это флит с 2.5, а есть версии с 3.4 числом


19 летний флит сверчков не имеет по салону.
уровень шума во флите 64 дб.Сколько в кабане???? пусть адепты мерса назовут ЦИФРУ, а то двойной пакет хорошо,но надо объективно...

Дотяжки на двери-ДА, согласен, нужны...Багажник во флите дотягивается.

Префразирую-кто сидел в кабане с закрытыми дверями/окнами?
что в салоне слышно из уличного шума???

И еще, если уж тут заговорили о любимой многими теме про херовую литровую мощность американцев, мол "телеги из 60х" (а мне кстати это наоборот нравиться). Сравните тогда технологичный мерс 500 95 с тем же Bentley Brooklands того же 95 года, с мотора которого объемом в 6,75л снимали всего то смешные 245 лошадей. Вот уж наверное отсталая английская тачка, куда там ей до продвинутого немецкого таксомотора!

Кстати, разница в тормозном пути у старого флита 176 и 186 футов при холодных и при горячих.Так что, кэп слил и здесь