Detroit Clan

то Док бы тащился от кабана и выискивал скурпулезно его преимущества)))

:popcorn
как обычно, на конкретные аргументы возражений не находится.

Отсюда вывод-аудиводы ездят на ауди, кадиллаководы-на кадиллаках, мерсоводы , соответственно на мерсах...



опять попалили меня вскрыли самые потаенные мои желания...
тока вот не пойму, как мне нравились аа в начале 80х годов, если у нас вообще иномарок не было, а весь опыт был получен из фильмов.

Добавлю преимущество флита-6 человек он может вместить.Никакая унылая ауди или мерс на это не способны в принципе.
Удобсство при парковке или минете вытекают отсюда-у попутчицы не будет шейного остеохондроза, и водятел может выходить через пасс. дверь.

ЗЫ сегодня был в броварах в гостях.Не буду рассказывать про реакцию прохожих и радостно-восхищенный поросячий визг детворы.
на аргумент -"редкость" отвечу-Трабант еще более редкий, как думаете, если б я на нем приехал, реакция была бы аналогична?

ЧеГевара четко и емко все расжевал-именно владельцы ауди и мерса не знают за что выложили бабки, ибо непонятно, за что деньги берут...

по поводу пизженных запчастей - можно и их покупать, но только потом чур не обижаться на проблемы с авто.

от Волги 21-й тоже многие пруться и детвора пищит, как и от 965 запора))

у меня к примеру мулька - у премиум авто должно быть 12 цилиндров

неправда, вы прекрасно понимаете о чем я. Столько эмоций у людей вызывают в большинстве своем именно аа.


и в таком случае виден идиотизм конструкторов, ибо у премиум машин предлагаются разные движки.
у кадилл были и 16 цил. движки, и что?
Количесвто цилиндров ни на что не влияет, а легрум влияет на ваш комфорт. по моему, очевидно.

а вот качество материалов таки имеет значение, и в этом плане АА и японцам до Мерседеса, Ауди и БМВ ооооооченб далеко (пластик, кожа, подгонка)

признаю свою неправоту.
Флит гамно, таункар еще гамнее.
Буду продавать хоть за сколько, копить и покупать ауди.


ЗЫ час назад проезжал хрещатик, под мерией толпа народа чего-то там бастуют.Стал на светофоре.Жаль загорелся быстро зеленый, не успел на мобилу сфоткать как два десятка голов дружно поворачиваются и смотрят на не технологичный с дешевым пластиком и не едущий драндулет.

прошу заметить как и по цене, что является весомым фактором, я не представляю что надо сделать с кожей и пластиком, что бы в результате авто стояло в несколько раз дороже, потому как кожа и пластик это наверное 15% в стоимости автомобиля, а то что железо американце лучше, так с этим спорить я надеюсь никто не будет.
Интересно было бы послушать того кто проездил на таких авто 5-10 лет.