Detroit Clan

в расширительном бачке кипит антифриз после остановки двигателя... вентилятор работает, стрелка до красной зоны и близко не подползала. и как долго это происходит ваще не известно. обнаружил случайно, пока собирал манатки услышал странные звуки.

Проверь на рабочем двигателе уровень антифриза -это раз ,во вторых проверь пробку радиатора и в третьих датчик температуры ОЖ.Либо система завоздушена и поэтому нет естественной циркуляции,после остановки двигателя ,да и во время работы тоже нет нормального охлаждения ,а датчик температуры на приборке не показывает потому что ОЖ нет ,мерить нечего . На Холодном двигателе открой пробку радиатора ,заведи , дождись пока откроется термостат , если пошли газы -пробита прокладка под головой .А ещё лучше -езжай в сервис .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Это тебя приучили перед выездом проверять уровень масла и ОЖ нормальные люди так не делают .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

А как надо?

с мотором 3,1 такое бывает. Причиной может быть трещина в голове.

уровень на месте
пробка радиатора новая, менялась вместе с антифризом около 500 миль назад
про датчик ниче не скажу, но думаю что были бы и другие симптомы
буду копать

а может сойдемся на завоздушенности?

я за пробитую прокладку.

_________________

Это Вы сейчас с кем торгуетесь? С нами или своим двигателем?

_________________
Про наши машины можно почитать здесь http://www.drive2.ru/users/usacars/
железяки на продажу http://vkontakte.ru/id139315029
или здесь http://aukro.ua/listing/user.php?us_id=21625223

+1

_________________
Недопривод и недомотор.