Detroit Clan

ну собственно чем мыть старое ведро (читай Форд Краун Викториа) чтобы ЛКп не отпадал. А то чето после каждой мойки под высоким давлением я новые царапины нахожу (но пока все скидывал на то что раньше я их не замечал). Но боюсь что все таки с каждый разом по 1-2 средних царапины добавляет. Так как нужно мыть авто старенькое?

Мою на мойке как обычно . всё в порядке .Ничего не отлетает ,родная краска .Может тебе шваброй моют с песком , что столько царапин?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Может стойкость лака пришла к своему концу, и он стал мягким

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

Посмотри на мое ЛКП. Машине 20 лет. Брал ее год назад смотреть было страшно. Агрессивная полировка + жидкое стекло и будет вам счастье)

Master0911
жидкое стекло?

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

оно самое. Японское Willson у меня товарищ представляет эту марку на Украине. Обращайтесь если что
http://www.willson.com.ua/avtopoliroli-willson-zhidkoe-steklo/body-glass-guard-dlya-temnyh-avtomobiley/

Полировать с помощью машинки?

канэшно! в ручную эфект не тот

Осталось купить машинку

Полировка делает чудеса с ЛКП, 100%!

А еще, чтобы попроще - банальный воск (только самому купить и нанести, а не на мойке) достаточно неплохо улучшает ощущение от машины...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06