Detroit Clan

США - средняя параллель (40град) на уровне Испании, Греции, Турции

короче смотри вот тут: http://planetolog.ru/map-world-big.php?id=CLI&scheme=1

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.
Из выше изложенного получается что в летний сезон 10W-30 не приемлемо

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

Это ничего не меняет у нас летом до 45 жары бывает т.е. в два раза больше чем допуск по коэфициенту 30.
Дисскусия началась как бы с того что если в место 10-30, мотору лить 10-40, навредит это двигателю или нет.

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

Нет никакой дискуссии - вам инженеры написали на пробке какое масло нужно лить, иногда на заливной горловине бензобака пишут "лить бензин" - для кого это они пишут?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

"Включи мозги", ну честно - рабочая температура двигателя +/- допуск, какое отношение имеет колебание температура воздуха (в рамках погодного сезона сезона) к колебаниям рабочей температуры двигателя?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Какоето имеет, раз поделили масло на 30,40,50

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

На ссылку, читай, делай выводы, я "умываю руки": http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Я прочитал все что там написано но так и не понял (Считай тупой) 40 вместо 30 можно или нет?
про 0,5,10 все понятно это холодный запуск,плюс масляный насос, но про верхний барьер как то размыто обьяснили

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

Hennady

Ниче не понял.....
если быстрее стекает,то быстрей и проникает?
Че ж выходит? на минералке ездить?
А в арабии густое масло рекомендуют...Хоть и температура двига и ОЖ такая как и у нас...
непонятно
А че давление на всесезонном масле зимой выше,а летом ниже?
Свой опыт считаю правильным.И график температур теж самые пиндосы нарисовали,что и рекомендации на пробке

Кста,про стекает и проникает(входит и выходит )
Личный опыт:
на синтетике гидрики закачиваются быстрей чем на полусинтетике
И спускают то же
на полу -дольше и спускают тож дольше