Detroit Clan

Pferd
я их уже тонну перепробовал. 4х разных брендов, резина и полиуретан - один фиг меняю вместе с маслом каждые 8к км

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

Может одна работает,другая нет....
Диагностика нужна, или наугад
Тож хуже не будет
датчик темп. ОЖ как вариант(подлая штука)
опять же расходомер
УАЗ-вот выход

chrome-24 У меня на ниссане свечи бриск отходили 100ткм , и были не хуже твоих ,потому что компрессия в порядке . зажигание тоже .И не по бедности колхозится всё , а по нужде .Сделанное своими руками с умом лучше того что сейчас предлагают в продаже .Кстати привзли были NGK на ниссан по ипанутой цене ,типа оригинал - поставил затроила , расход 30 вместо 10 .выбросил нах поставил новый бриск . правда из 10 выбрал 8 и порядок )).Так и с резинками . Делают в сараях без соблюдения технологий и продают по 20 баксов УГ

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Печально однако .Но что то придумаю .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Себе на буйок поставил втулки стабилизатора с газели - третий год- полет нормальный. Оригинал приехал, - но не тот загиб на втулках - кто менял тот поймет. По поводу богатой смеси - смотри внимательно вакуумную схему!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1. Кубик над дросселем.
2. Герметичность вакуумного модулятора АКПП.
3. Систему вентиляции бака.
4. Все шланги и трубки на вакуум тормозов, и систему отбора вакуума на заслонки климата. Вся эту хуйня находится около вакуумного усилителя - посмотри - поймешь. Ох оно мне мозги поебало - ну его нахуй!!!!!!!!!
5. Особое внимание удели клапану РСВ. Я уже писАл про него -подлая штуковина.

ЗЫ. НУ и форсунки , пластмасски + колечки должны быть в идеале!!!!
Расход по городу , зимой с пробками и прогревами - 13-15 литров А 92, по трассе 10 литров .

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Ды знаю, сам грешен. У меня тоже резинки стаба от Волги и шланг малого круга от копейки. И меня это бесит. Детали от российских машин противно в руки брать, но иной раз это единственный выход. А почему бесит? Поставил шланг печки от копейки - через 3 тысячи километров он стал дубовый. Купил резиновые колечки форсунок с жЫгулей (ну НЕТУ их ни в одном иномарошном магазине, даже в представительстве exist.ru), перед тем как ставить положил одно колечко в бензин. Через 10 минут оно стало в 2 раза больше во всех направлениях. Купишь отечественную лампочку - у неё стопудово нить будет не по центру, а колба отвалится от патрона. И так - за что ни возьмись. Пусть Коля меня проклянёт, но пришлось поставить старые родные резинки обратно. Собрал, завёл - течи не обнаружено.


Про Бриск - это я к примеру сказал, как распространённый товар. А так у меня на Волге тож раньше такие стояли, без нареканий.


Кубик был посажен на пол-прокладки. Из симптомов - когда при торможении газонёшь на нейтрали, педаль тормоза сама прожималась чуть сильнее и тормозить начинало эффективнее, следовательно на холостых была утечка вакуума. Кубик посадил на герметик, проверил все трубки, заменил пару соединительных отрезков с трещинами, опосля завёл и тщательно опрыскал все вакуумные узлы "Лёгким стартом" (эфиром, проще говоря) - изменения оборотов ХХ не наблюдалось. Клапан PCV вскрывал, всё подвижно и чисто. Форсунки снимал позавчера. Пластмасски целые.
Про расход в 15 литров зимой с пробками - это мне щас как в райскую жизнь поверить... Хотя хренывознает, может поправленный зазор, вакуум и прочие мелочи сделают своё дело и всё станет нормально. Посмотрим.

Так ты продвинутый юзер всё правильно , а ты думаешь из за бугра привозят счастье ?? Точно так же проверяешь и ставишь .Всяко бывает .Ну вот из вновь привезенного поставленного .колечки из под форсунок выбросил УГ (импортные ).Наконечники рулевые УГ , втулки резиновые разные УГ .Так ,что ты сильно не убивайся .

.По крайней мере будет лучше . Это тебе Коля расход говорит в идеале , и очень очень экономить .Если -25 и машина на улице и короткие пробеги ,хрен там и в 20 вложишься .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Pferd
я езжу на машине каждый день , и прогреваю ее с утра, и по пробкам стою. И пробеги может и небольшие , но расстояние 3-5 км. по центру можно ехать 1-2 часа. Как можно економить бензин в пробках???? Так шта-а-а.... Надо рыть дальше.
Резинка от жигулевской печки у меня стоит второй год - все отлично. Такое впечатление . что конструкторы бьюика просто спиздили этот шланг с жигулей - все подходит - от диаметров , до радиуса загиба. Резинка ноунейм. Это лишний раз доказывает , что отечественные изделия - это лотерея.
ЗЫ. По поводу клапана РСВ - там пружина послабляется. Т.е. сам клапан в идеале , не подклинивает , но открывается он гораздо раньше чем надо, соотв. имеем несанкционированный подсос воздуха , в обход расходомера. Я просто туда ввернул еще одну пружину , более жесткую чем та , что стоит в нем изначально. Из симптомов - после этой операции - машина начала подхватывать с полпинка в любой мороз.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Мужики, срочно подскажите кто знает от чего на джим 3,8 датчик давления масла попрёт. У меня поездка на море срывается.

течет ?