Detroit Clan

в этом были уже дисковые сзади. это у мну г1 бил с барабанами сзади.

Вот славненько. Сейчас мой выбор стоит между Таурусом и ФВ Коррадо. буду еще со своим кулибиным разговаривать. Но и Ваши доводы послушаю

Прошу прощения ,имелся В виду конечно не Кадиллак ,а VW,как вы остро реагируете )))сразу в бан

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Кстати, может вам интересно будет знать где сейчас собирают тру японские автомобили и леворукие и праворукие. Думаю эта статья поставит окончательную точку в споре о том, что леворукие авто, японцы делают специально хуже, патаму ша не для себя : http://info.drom.ru/misc/11063/

думаю настоящий японский автомобиль отличается комплектацией и какими-то нюансами по сборке и требованиями внутреннего рынка. мне кто-то говорил что на внутренний рынок не идут салоны с кожи. хз правда это или нет. например часто бывает смотриш запчасть в каталоге и написано для японского рынка, бразилия , россия. так что все может быть что на внутрений рынок авто отлично от экспортного. да и наверно японци сами делают свои авто, а на те эмигрантов нанимаю


а по теме я бы взял фольц корадо 100%, деньги не потеряешь, если авто будет и приведеш в хорошее состояние можно и заработать, запчасти копейки и ценитцоо ...

А де его найти?

_________________
Древняя китайская мудрость гласит: «НИ СЫ!», что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины». ​ ​

Да ну какие эмигранты в Японии, на одной сборочной линии с японцами, но ставящие исключительно левые рули, совсем уже сказка! Это же не Техас или Нью Мексико! А вот насчет выбора между коррадо и таурусом, однозначна коррада, культовый авто и не потеряет при продаже, как минимум, хотя запчасти на него не из дешевых, это совсем не тот фольсваген.