Detroit Clan

как хорошо что вы есть, теперь знаю что ставить на вывосемь по зажеганию

на свой теперешний мотор ниче ставить не буду

_________________

Тю зря баксов за 300 всё можно было бы сделать, я видел на e-bay эти модули б\у шные недорого

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

а что они требуют новый трамблер специально под них? трамблер 300+катушки твои 300, но машина не поедет потому что нет доступа воздуха во впуск, я ебал с этим связыватся, труба выхлопная и т.п...

от 1к засунуть неясно во что не понятно какой результат, не хочу...

_________________

трамблер 190$+блок управления зажиганием б\у 86$ = 276$ + доставка
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MSD-6AL- ... 255f7c95ae

подключить без дополнительного блочка по этой схеме (я пока не совсем разобрался но возможно это можно вымутить даже со старым трамблером, нужно у niki совета спросить)

я тебе сам привезу и соберу

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Мля , народ , вот это вы гоните ... .Есть мотор 2.8. есть установленный там карб. надо просто поставить елементарную микропроцессорную систему , которую жигулятороводы ставят на свои машины. Немножко переделать РОДНОЙ трамблер , под датчик холла , и прошить как положено сам блок зажигания . И вперед.

Вот что то похожее. Таких систем полно. И им похЪ , скока там у вас цилиндров. Это полюбому лучше , чем ездить с отсоединенными разЪемами.
http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=22

есть еще и ситемы с датчиком детонации. Т.е. настроить характеристику УОЗ можно так , что бы детонации практически не возникало , или она была минимально (избавиться от нее АБСОЛЮТНО - неозможно)
Вот и думайте - люди с головй на плечах , и руками , пусть даже и на более скромных машинах , все это давно сделали , и пользуются. А мы же - мля будем слюни распускать , по поводу оригинал-не оригинал , перфоманс и пр.

Мля , ну тут же все модные... надо ж тока оригинал , со штатов , с какой нить модной наклеечкой , и баксов за 800 - не менее.

"БАЧЕК" - в схеме - это вакуумный регулятор опережения зажигания. Грубо говоря , простым языком , дял читателей и телезрителей , делает опережение зажигания на оборотах выше 2000, когда грузики центробежного регулятора уже разжались до упора. но это все глупости - надо отходить от этих старых и примитивных систем... С таким же успехом - можно поставить трамблер от газона 53-го. Там трамблер точно также устроен.

ЗЫ. А по сути - вопрос выеденного яйца не стоит. Там работы с доводкой и настройкой - на 4-5 дней. Пацаны , включайте головы , закатывайте рукава и делайте.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

в моем трамблере нет такого устройства, которое бы двигало бегунок кудато, все жостко стоит относительно вала

я лучше потом с деньгами за помощю приду к тебе и ты как спец поставишь или не ты не важно

я ничего в этом не понимаю, и в принципе не учился в школе, так что лучше я не буду там ничего ламать

_________________

+100

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

кароче Макс, если тебе жалко 300$ чтобы машина поехала как положено с завода, то катайся с динамикой запора дальше и продолжай мечтать о V8

это зажигание (кроме трамблера) потом бы подошло на V8

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

не жалко, просто именно на машину я не могу сейчас выделить даже 50коп

если оно на другой мотор подойдет, то сделаем, ради опыта

просто я не понимаю что оно там вообще делает и как че меняет, углы какието, Дима сложняков добавил, 300баксов деталь, и еще не те углы

потом в живую расскажешь что за устройство и как работает...

_________________

что тут рассказывать. Знаешь наборы чтобы переделать отечественные машины(ВАЗ, ГАЗ и тд) с контактного на электронное зажигание на перова продаются?

так вот это тоже самое только для GM

у тебя углом управлял компьютер и комутатор, а так как предыдущие хозяева его выкинули, то нужно поставить хотябы такую систему, которая будет управлять углом.

Кроме того на ней искра шарашит сильнее чем в стоке

вот посмотри видео
http://www.youtube.com/watch?v=DT2clNrxOuM

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка